Churchill na návštěvě torpédoborce

Churchill na návštěvě torpédoborce



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Churchill na návštěvě torpédoborce


Winston Churchill viděl, jak byl během návštěvy domácí flotily odpalován z depolové lodi ničitele


Churchill na návštěvě torpédoborce - historie




HMS Hecla:
Destroyer Depot Loď pro doprovod konvoje
Havelfjord, Island, Od března 1941 do začátku roku 1942


HMS Hecla na Clyde po uvedení do provozu v březnu 1941
Všimněte si tlrEE lodní jeřáby
S laskavým svolením Simona Skelhorna

Dne 10. května 1940, v den, kdy se německé síly dostaly do nížin a dále do severní Francie, přistálo v Rekjavíku 748 špatně vybavených námořních pěchot, aby převzali kontrolu nad Islandem ze strachu, že se Německo zmocní tohoto zásadního představitelského stanoviště v Atlantiku. Během několika měsíců měla Británie na Islandu 25 000 vojáků, kteří ignorovali protesty Islandu proti této invazi a očividně ignorovali její deklarovanou neutralitu.

Atlantské konvoje by bez atlantského doprovodu nikdy nepřežily, ale doprovod byl sám velmi závislý na přítomnosti depozitního torpédoborce. Doprovodem atlantských konvojů, které do Británie přinášely jak jídlo, tak amramenty, byly často starší V & amp W s „krátkými nohami“ jako HMS Venomous. Jejich palivová kapacita byla příliš malá na to, aby mohla konvoje doprovázet až do přístavů na východním pobřeží Kanady a byli náchylní k častým poruchám. Bylo příliš málo „naftářů“ Royal Fleet Auuxilliary (RFA) nebo eskortních mazadel pronajatých obchodním zástupcem admirality, aby mohli tankovat doprovod na moři. Doprovod by se vrhl do chráněného hlubinného přístavu v Havelfjordu západně od Rekjavíku, aby kotvil po boku HMS Hecla, aby natankoval a provedl nezbytné opravy, než vyrazil vstříc dalšímu příchozímu konvoji.

HMS Hecla byla ničitelská depo s 20 000 čtverečními stopami dílny, postavená v loděnici Johna Browna na Clyde. Byla to silná dobře stavěná loď, celý trup měl dvojitou kůži s mezerou mezi třemi a čtyřmi stopami mezi oběma trupy. Byla položena 23. ledna 1939 a vypuštěna 14. března 1940, ale byla uvedena do provozu až 6. ledna 1941. HMS Hecla byla pojmenována po aktivní sopce na Islandu a byla sedmou lodí, která nesla toto jméno.

Řediteli školy Gregu Clarkovi řekl kapitán C.G.B. Coltart RN na Silvestra 1940, „Schoolie, jsi nejmladší důstojník na palubě, a proto zazvoníš na starý rok s osmi zvony a zazvoníš v novém s osmi zvony.“ Greg Clarke byl posledním přeživším důstojníkem, který sloužil na Hecle, když zemřel ve svém domě v Portsmouthu v roce 2011 ve věku 95 let.

Edward Coleman popsal HMS Hecla ve svých pamětech, Navy Days (Andrew Books, 1999):

"nese velký podíl kvalifikovaných mužů, má spoustu dílenského prostoru, nějaký rekreační prostor, ne tak pro její vlastní posádku, jako pro muže z lodí, které jsou obsluhovány."

Harry Cliffe poskytl podrobnější popis zařízení a podmínek, které v Havelfjordu snášeli:

„Poprvé jsem se vrátil domů od nástupu k námořnictvu na sedmidenní přeživší dovolené, po které jsem se v prosinci 1940 připojil k nově pověřené HMS Hecla. Byla postavena v loděnici Johna Browna v Clydeside a stála více než 1 000 000 liber (majetek ve třicátých letech minulého století) Hecla byla 12 000 tunová skladová loď, schopná ročně obsluhovat a zásobovat tři flotily 24 torpédoborců v odlehlých částech světa, kde nebyla k dispozici loděnice. Byla téměř 600 stop dlouhá a 66 stop široká s 20 000 čtverečními. ft dílenského prostoru, jeden 10tunový a dva 4tunové jeřáby. Týmy potápěčů, loďařů a podobných by mohly provádět většinu podvodních oprav a výměn plavidel kotvících vedle, kde by jim také mohla být dodávána elektřina, voda, čerstvý chléb atd. Velká kuchyně a jídelna udržovaly všechny nakrmené, zatímco pekárna mohla denně vynést 6 000 liber chleba. Hecla byl stále na Clyde během Blitzu, kdy byl Greenock téměř zploštělý. Hecla zásoboval přístav chlebem pro sev několik dní před plavbou na Island, kde byla většina roku 1941 ukotvena v izolovaném Havalfjordu při opravách doprovodných plavidel bitvy o Atlantik. "

V březnu 1941 byla HMS Hecla poslána do Havelfjordu na jihozápadě Islandu, kde „zplodila“ torpédoborce doprovázející konvoje v Atlantiku. Její výtlak 12 000 tun byl více než desetkrát větší než u Venomous a jejích sesterských lodí. Venomous byla notoricky nespolehlivá a strávila spoustu času po boku Hecly v roce 1941 a dobře ji poznala. Její posádka si užívala prostor na palubě velké 12 000 tunové skladové lodi, čerstvého pečeného chleba (pekárna dokázala upéct 6 000 liber chleba denně), prádelny a zdravotnických zařízení (včetně operačního sálu).

„Stále si pamatuji islandské vichřice o rychlosti 140 km / h, zasněžené hory a horní paluby lodi pokryté dvanácti centimetry sněhu, které bylo nutné každé ráno před snídaní tlačit přes palubu, přičemž jsem se samozřejmě snažil minout torpédoborce kotvící vedle! Pak tam byl první ponorka zajatá neporušená (U570), která kotvila vedle Hecly, než byla odtažena do Velké Británie, aby se stala HMS Graph, která byla později ztracena. Sir Winston Churchill také krátce navštívil palubu. " Harry Cliffe


HMS Hecla v Havelfjordu s doprovodem torpédoborců kotvících vedle, 1941
Včetně HMCS Collingwood (K180) a HMCS Baddeck (K147), korvety kanadského námořnictva

Fotografoval George Male

HMS Venomous byla pravidelným návštěvníkem, protože ji její motory často zklamaly. Kanadský doprovod kotvící vedle Hecly přinesl v Anglii potraviny nedostupné. „Freddo“ Thomas, provozovatel RDF na Venomous, se spřátelil s hodnocením na Hecla, který ho požádal, aby zaslal potravinové balíčky své rodině, když se Venomous vrátil na její základnu v Londonderry. To bylo přísně zakázáno, ale „Freddo“ to rád vyhověl a byl odměněn čerstvými pečenými rohlíky z lodní pekárny, díky čemuž byl mezi svými nepořádnými kamarády velmi oblíbený. Měli se znovu setkat za velmi odlišných okolností - v noci z 11. na 12. listopadu 1942.



„Jediným pobřežním zařízením byla nissenská chata s pivnicí, kde jediným vzrušením byly občasné neozbrojené boje mezi americkými, kanadskými a britskými námořníky.“ George Male, ošetřovatel lůžka.



Museli si zajistit vlastní zábavu na palubě lodi, obvykle filmy nebo příležitostné dramatické představení. Evelyn Laye, populární herečka, byla hvězdou na koncertní párty pořádané ENSA, asociací národní služby Entertainments. ENSA musela šířit své zdroje tenkým způsobem a možná si získala pověst poskytováním „Every Night Something Awful“, ale publikum vypadá šťastně. Koncert se konal v létě 1941 na palubě studny, kde bylo postaveno dočasné pódium.

George Male identifikoval některé tváře v publiku v dopise Kenovi Brownovi, synovi Normana Browna, který zemřel, když se Hecla potopila v Den příměří 1942.


"Strýček Cyril", kapitán C.G.B. Coltart RN, který byl napojen na palubu HMS Hecla svými důstojníky oblečenými jako hodnocení a po celodenní střelbě v Havelfjordu v roce 1941
Poručík chirurg Stephen L Hetherington RNVR čelí středu

S laskavým svolením Dr. Petera Hetheringtona

S britskými silami tvrdě tlačenými v Egyptě a Středomoří a rostoucí islandskou nevoli britských a kanadských sil okupujících jejich zemi prezident Roosevelt souhlasil, že převezme obranu Islandu od Británie a v červnu 1941 vyslal 36 000 amerických vojáků (projekt Indigo).

Winston Churchill se 16. srpna zastavil v Havelfjordu a vrátil se domů na bitevní lodi HMS Prince of Wales po podpisu Atlantické charty s Rooseveltem v Placentia Bay v Newfoundlandu. Jednal s islandskými představiteli, prohlédl si spojené britské a americké námořní síly a vstoupil na palubu torpédoborce HMS Hecla. Navštěvoval bohoslužbu v lodní kapli, kde „Jack Dustie“, AB Ernest Victor Frowde, známý jako „Fingers Frowde“, hrál na varhany.


Winstona Churchilla vítá na palubě HMS Hecla kapitán C.G.B. Coltart RN a jeho vyšší důstojníci

S laskavým svolením George Male


Herbert McWillliams, OD na těžkém křižníku County Type, HMS Shropshire, byl jedním z těch, kteří viděli Churchilla v Havelfjordu a jeho loď byla součástí doprovodu HMS Prince of Wales, když 18. srpna opustila Havelfjord s Churchillem na palubě:

O čtrnáct měsíců později McWilliams vyrazil na Heclu na invazní pláže v Alžírsku a jeho pozoruhodné obrazy a živý popis jeho ztráty v noci z 11. na 12. listopadu 1942 ve hře Hard Fought Ship uchovaly vzpomínku na tu noc pro další generace. .



Nahoře: Kapitánův motor startuje rychlostí
Dole: U-570 je vtažen do Havelfjordu po jeho zajetí 27. srpna 1941
S laskavým svolením Simona Skelhorna (vlevo nahoře a dole) a George Male (vpravo)

Shipwright Bill Clayton z Plymouthu si pamatoval, jak byl U-570 po jeho dopadení 27. srpna odtažen do Havelfjordu. Zůstal po boku Hecly po dobu tří týdnů, kdy byl vyroben pro plavbu. Dne 29. září U-570 pokračoval do Barrow-under-Furness pod vlastní silou s cenou posádky a byl pověřen do Royal Navy jako HMS Graph (P715), jediná ponorka sloužit na obou stranách ve válce. Jim Coulton, který nyní žije v Lancashire, nastoupil na palubu ponorky a strojírny (ERA) Jabez Skelhorne pomohl jej opravit a zachránil trubky z německého sýra a velké kusové kladivo, které si vzal domů, které jeho vnuk Simon Skelhorne používá dodnes . Uboatarchive.net obsahuje obsáhlou podrobnou zprávu začínající popisem jejího zajetí sestavenou USN v Havelfjordu za plné spolupráce dočasné posádky RN dne 28. září 1941.


Hlavní město a hlavní město Islandu Rekjavik bylo blízko místa, kde Hecla kotvila v Havelfjordu
S laskavým svolením Simona Skelhorna

George Male měl o islandském hlavním městě Rekjavíku špatný názor. Myslel si, že je to ošuntělé místo a lidé nebyli vůbec přátelští. Před válkou Němci napojili horkou vodu čtyřicet mil od termálních pramenů na zásobování všech domů ve městě a stali se velmi populární. Britové vyhnali Němce, když převzali ostrov jako základnu pro doprovod konvoje, ale pro Islanďany neudělali nic a jejich přítomnost byla přirozeně odmítána.


„Peter E. Karetka, sloužil USN 1940 až 1946, na palubě USS Hughes DD-410 čestně a hrdý jako spojař. Zakotvili jsme těsně za vlnolamem v Rekyaviku za svobodu v tom městě. Tehdy jsem byl na břehu. USS Hughes DD -410, zatímco na kotvě narazila nákladní loď, státní příslušnost není známa. Spojili jsme se po boku HMS Hecla na opravy po delší dobu, museli jsme čekat, až z USA dorazí ocelová deska. Trup byl rozdělen na asi 10/12 palce nad vodní hladinou. Zatímco jsme byli vedle HMS Hecla pozváni jako host na jídlo a filmy na vějnici. Měl jsem k dispozici jejich jídelní lístek a kloboukovou kapelu. Kapitán Hughes, Donald J. Ramsey, Angličan (sic), byl řádný hostitel, zatímco byl na Havalfjordu. Pozval členy britské posádky na jídlo a provedl jim prohlídku lodi s průvodcem. "


HMS Hecla v Havelfjordu v létě 1941
S laskavým svolením doktora Petera Hetheringtona

Dva torpédoborce USN třídy Benson / Gleaves a torpédoborec, USS Vulcan (vpravo) v Havelfjordu, léto 1941.
Fotografoval Eric Pountney, bezdrátový telegrafista na HMS Venomous


O Vánocích 1941 vlastní lodní divadelní společnost „Hecla Hráči“ uvedla představení Outward Bound od Sutton Vane, což byl obrovský úspěch na londýnské scéně v roce 1923 a na Broadwayi v letech 1938-9, ale pro HMS Hecla poněkud zlověstná volba:

Tři z jedenácti, kteří se zúčastnili jako hráči nebo asistenti na zadní scéně, se nedožijí dalších Vánoc: Eric C. Bond, umělecký obřad, Donald A. Preece, vedoucí zásobovací asistent (a talentovaní umělci) a Cyril B. Boyle, elektrotechnický umělec , zemřel v noci z 11. na 12. listopadu 1942, když byla Hecla torpédována u pobřeží severní Afriky.

Program byl vytištěn na palubě lodi amerického torpédoborce HMS Vulcan, která se v září připojila k Hecle v Havelfjordu. USS Vulcan nahradil Hecla jako depo lodi pro doprovod konvoje a v březnu 1942 se Hecla vrátil do Clyde na krátkou přestavbu.

Hecla opustil Greenock dne 15. dubna 1942 s kapitánem E.F.B. Zákon RN velel jako součást konvoje WS.18 „směřující ven“ pro Jihoafrickou republiku, aby se připojila k flotile Dálného východu, vítaná změna oproti únavě z Havelfjordu.


USS Vulcan se připojil k HMS Hecla v Havelfjordu v létě 1941
Byla jedinou skladovou lodí poté, co HMS Hecla odešel a Spojené státy vstoupily do války.
Ze sbírky vedoucího námořníka Arnolda Ludlowa, HMS Vimy

USS Vulcan nahradil Hecla jako depo lodi pro doprovod konvoje a počátkem roku 1942 se Hecla vrátil do Clyde na krátkou přestavbu. S kapitánem E.F.B. Velitel zákona RN, Hecla opustil Greenock dne 15. dubna 1942 jako součást konvoje WS.18 „směrem ven“ pro Jižní Afriku, aby se připojila k Dálnému východu, což je vítaná změna oproti únavě z Havelfjordu. Dne 15. května 1942 Hecla obešla mys a když překročila banku Aghulhas jen na východ od False Bay, v 15,59 hodin zasáhla minu a zabila 21 členů posádky (3 chybějící a 116 zraněných).

Těžce bojovaná loď obsahuje dosud nejpodrobnější popis ztráty HMS Hecla
Zjistěte více o knize a přečtěte si recenze na knihu.


Měli byste si přečíst tvrdě bojovanou loď pro celý účet ztráty HMS Hecla
V květnu 2017 vyšlo nové vydání A Hard Fought Ship


Vraťte se na „domovskou stránku“ HMS Hecla
zjistit více o jeho historii a příbězích přeživších


První námořní loď pojmenovaná po veliteli William Lewis Herndon (1813-1857), Herndon byla zahájena 31. května 1919 společností Newport News Shipbuilding & amp Dry Dock Company, sponzorovanou slečnou Lucy Taylor Herndonovou, neteří velitele Herndona. Byla uvedena do provozu 14. září 1920 v Norfolku ve Virginii u velitele poručíka L. H. Thebauda.

Po shakedownu ve vodách Nové Anglie, Herndon byla umístěna do zálohy v Charlestonu v Jižní Karolíně dne 3. listopadu 1920. Sloužila v záloze pro cvičná cvičení a manévry podél východního pobřeží USA, dokud nebyla 6. června 1922 vyřazena z provozu ve Philadelphii.

Herndon sloužil v pobřežní stráži Spojených států v letech 1930 až 1934 jako součást Rumové hlídky.

Dne 4. prosince 1939. byla znovu uvedena do námořnictva. Po zkouškách a shakedownu dorazila 23. ledna 1940 do zálivu Guantánamo, aby se připojila ke hlídce neutrality v Karibiku. V červenci až srpnu operovala ze zóny Panamského průplavu při taktických a protiponorkových manévrech.

Muzeum Herndon Depot v Herndonu ve Virginii obsahuje artefakty z USS Herndon.

Inzerent Gleam, noviny z malého města v Guntersville, AL, oznámil, že zvon lodi je v držení soukromé osoby s bydlištěm v Albertville, AL. [1] Článek uvádí, že Billy Sumner koupil zvon „od někoho za pouhých 20 dolarů“. Článek také nesprávně identifikuje zvon jako zvon večeře lodi. Na základě fotografií obsažených v článku je to velmi jasně lodní zvon z USS Herndon zahájeno v roce 1919. Americké velitelství námořní historie a dědictví (NHHC) upozorňuje, že lodní zvony na amerických námořních válečných lodích „slouží k signalizaci, udržování času a zvukovým poplachům. zvony jsou důležitou součástí rutiny a připravenosti lodi“. [2] NHCC se navíc zabývá vlastnickým nárokem na každý zvon, který byl kdy odebrán z pověřeného námořního plavidla:

Zvony amerického námořnictva jsou součástí mnoha artefaktů odstraněných z vyřazených plavidel a zachovaných velitelstvím námořní historie a dědictví. Mohou být poskytnuty k zapůjčení novým jmenným lodím, námořním velitelstvím s historickým posláním nebo funkčním spojením a muzeím a dalším institucím, které interpretují konkrétní historická témata a ukázky námořní historie. Lodní zvony zůstávají trvalým majetkem vlády USA a ministerstva námořnictva. Zvony zůstávají silnou a hmatatelnou připomínkou historie, dědictví a úspěchů námořní služby. [3]

Tedy soukromé vlastnictví USS Herndon zvonek může být porušením předpisů námořnictva a federálních stanov.

Herndon vyřazen z provozu a byl předán do Velké Británie na základě dohody o ničitelích základen v Halifaxu, Nové Skotsko dne 9. září 1940. Jako HMS ChurchillSloužila jako vůdce první flotily městské třídy v transatlantických konvojích a hlídkové službě u západních přístupů k Britským ostrovům. Významné události v její kariéře v královském námořnictvu zahrnovaly účast na pátrání po německé bitevní lodi Bismarck poté, co potopila bitevní křižník HMS Kapucea návštěva jejího jmenovce, premiéra Winstona Churchilla, na cestě domů z atlantické konference s prezidentem Franklinem D. Rooseveltem v srpnu 1941. Churchill byl přidělen k Escort Group B-7 Mid-Ocean Escort Force pro konvoje HX 186 a ON 94. [4] Churchill také sloužil jako doprovod pro před a po invazi nahromadění operace Torch, spojenecké invaze do severní Afriky. Churchill byl upraven pro doprovod eskortního konvoje odstraněním tří původních 4palcových (102 mm)/50 ráží a tří držáků trojitých torpédometů, aby se snížila hmotnost horní části pro dodatečné uložení hloubkové nálože a instalace protiponorkové malty Hedgehog . [5] Churchill byl přidělen k Escort Group C-4 Mid-Ocean Escort Force pro konvoje SC 112, ON 158, HX 224, ON 177 a HX 235 v zimě 1942–43 [6]

Převeden do sovětského námořnictva 16. července 1944, byl torpédoborec přejmenován Deyatelny (Rusky: Деятельный, lit. 'Aktivní'). Byla potopena při doprovodu konvoje po zrádné trase z Kola Inlet do Bílého moře v Karském moři 40 námořních mil (74 km) východně od mysu Terebirski (69 ° 04'N 36 ° 10'E / 69,067 ° N 36,167 ° E / 69,067 36,167), buď torpédováním U-956, nebo náhodným výbuchem jejích hlubinných náloží při útoku na ponorku se ztrátou 117 z její 124 posádky. Sedm přeživších hlásilo mohutný výbuch na zádi lodi. Přeživší byli zachráněni Derzkiy. [7] [8]


Torpédoborec s řízenými střelami Winston Churchill zabavil tisíce nezákonných zbraní z raketoplánů u somálského pobřeží

/> Torpédoborec s řízenými střelami Winston S. Churchill, v souladu s mezinárodním právem, nastoupil na dhow bez státní příslušnosti u pobřeží Somálska a zakázal nedovolenou přepravu zbraní a zbraňových komponent, 12. února (foto amerického námořnictva od specialisty na masovou komunikaci 3. třída Louis Thompson Staats IV)

Winston Churchill, torpédoborec s řízenými střelami, minulý týden zabavil tisíce nedovolených zbraní-včetně útočných pušek AK-47 a těžkých odstřelovačských pušek-ze dvou plachetnic u pobřeží Somálska.

Tým Churchill’s Visit, Board, Search a Seizure a zahájený společný tým Advanced Interdiction Team detekovali zbraně během kontroly na palubě vlajky a tyto zbraně byly následně zabaveny z davu bez státní příslušnosti během operací námořní bezpečnosti od 11. do 12. února.

"Tento společný tým [armáda, námořnictvo a pobřežní stráž] na palubě Churchilla se sešel, aby úspěšně provedl tuto operaci během dvou dnů v Indickém oceánu." Tyto operace brání hanebným aktérům v nezákonném šíření jejich smrtící pomoci, “řekl komandér. Timothy Shanley, velící důstojník Churchilla, uvedl v tiskové zprávě námořnictva.

Původní zdroj zbraní nebyl dosud identifikován. USS Winston S. Churchill (DDG 81) lokalizoval lodě a.

Zveřejněno Ústředním velením amerických námořních sil / 5. flotilou USA v úterý 16. února 2021

Kromě útočných pušek AK-47 a těžkých odstřelovačských pušek zahrnovala řada zbraní lehké kulomety, granátomety poháněné raketami, zbraně obsluhované posádkou, hlavně, hlavně, zásoby, optické obory a zbraňové systémy. Není jasné, odkud zbraně pocházejí.

Námořní bezpečnostní operace, jako je tato, mají za cíl podporovat volný pohyb obchodu a bránit tomu, aby se nezákonný náklad dostal do špatných rukou, uvedlo námořnictvo.

"Jsme hrdí na společné úsilí členů posádky AIT a Churchill o provádění dynamických a náročných nástupů," řekl poručík Travis Dopp, asistent vedoucího týmu Advanced Interdiction Team ve společnosti Churchill, v tiskové zprávě námořnictva. "Jsme hrdí na to, že máme pozitivní dopad na bezpečnost a zabezpečení koaličních sil tím, že budeme blokovat dodávky smrtící pomoci."


Sdílejte tento článek

Ačkoli měl Lee zakázáno vlastnit kameru, zachytil tento historický okamžik spolu s více než 100 dalšími fotografiemi dokumentujícími jeho cestu po severní Evropě, jak spojenecká vojska postupovala směrem k Berlínu.

Je pozoruhodné, že Lee byl dále svědkem zvláštních návštěv vojsk krále Jiřího VI a polního maršála Montgomeryho, a také viděl z první ruky následky šesti let války.

Nyní byl tento fascinující archiv nabídnut soukromým sběratelem k aukci u Henryho Aldridge a Son of Devizes, Wiltshire.

Odhaduje se, že šarže se 21. července prodá za 6000 liber.

Král Jiří VI viděl hostující vojáky na letišti RAF ve Francii, než odcestoval do Belgie

Kromě obrázků zobrazujících devastaci způsobenou Evropou Lee zachytil také krále Jiřího VI a polního maršála Montgomeryho, jak 13. října 1944 navštívil eskadry RAF v Belgii.

Mezi těmi, kdo se s panovníkem setkali, byl Wing Commander John Baldwin, nejlépe bodující pilot stíhacích bombardérů Hawker Typhoon.

Král Jiří VI je viděn mluvit s velitelem křídel Johnem Baldwinem, nejlépe bodujícím pilotem stíhacích bombardérů Hawker Typhoon během návštěvy Belgie 13. října 1944

Britský monarcha (uprostřed) hovoří se zajatou německou posádkou Me 263 a připojuje se k němu Arthur Tedder, maršál královského letectva, během své návštěvy belgických Antverp

Monty dělá rozhovor s německou posádkou Me 263 s Tedderem, který se dívá vzhůru na raketu V1

Polní maršál Montgomery na návštěvě perutí RAF v Belgii 13. října 1944

Většina obrázků je na zadní straně doplněna ručně psanými poznámkami, zatímco další dokument ze dne 6. června 1945 ukazuje seznam britských vojáků, kteří darují svou čokoládovou dávku dětem, které přežily koncentrační tábor v Belsenu.

Sbírka také obsahuje dojemný obraz hrobu velitele křídla Ernesta ‘Reggie ’ Baker, který byl sestřelen Němci deset dní po D-Day.

Jeho tělo bylo nalezeno a pohřbeno vedle trosek jeho letadla.

Fotografie Lee ’s zobrazuje v pozadí hrob i trosky. Na zadní straně napsal: ‘ Wing Commader Baker. Spáleno Němci, nalezeno Kanaďany. V poli č. Caen. ’

George Lee narazil na tyto vybombardované ruiny St Croix v Normandii

Hrob Wing Commander Ernest ‘Reggie ’ Baker, který byl pohřben vedle svého letadla

Pozdější snímky pozoruhodného alba byly provedeny, když letka Lee ’s působila v Německu ke konci války.

Existují obrázky, které ukazují, jak se kolegové RAF drtí nad troskami německého bombardéru.

Dražebník Andrew Aldridge řekl: ‘ Pokud víme, dvě fotografie Winstona Churchilla na návštěvě u mužů nikdy předtím nebyly vidět.

Ručně psaný seznam britských vojáků, kteří darují čokoládovou dávku dětským vězňům z Belsenu

‘Churchill navštívil letiště B3 v Normandii 23. července 1944.

‘Letěl ho letecký vice Marshall Harry Broadhurst v zajatém německém letadle, pronesl řeč na letišti a poté jeepem navštívil vojáky v této oblasti.

‘ Existuje spousta fotografií zobrazujících další VIP návštěvníky a také budovy poškozené bombami.

‘ Album obsahuje více než 100 obrázků a je to neocenitelná kronika člena RAF od doby, kdy dorazil do Normandie, až do konce války a pomlčky do Berlína. ’

O Georgovi Lee se toho ví jen málo, kromě skutečnosti, že sloužil u 146 Wing 2. taktického letectva RAF ’s.

Varovné signály pro vojáky, že silnice přes Rýn do Německa byly zaplněny minami

Tato fotografie byla pořízena v Emmerichu, jak spojenci postupovali do Berlína

Kolegové RAF George Lee a#8217 se škrábají po troskách opuštěného německého bombardéru

Sbírka zachycuje postup vojska z Normandie do Německa


Britská odpověď

Zatímco Francouzi zuřili nad událostmi, reakce ve Velké Británii byla pravým opakem.

Den po útoku na Francouze odešel Churchill do sněmovny, aby vysvětlil, proč nařídil útok na bývalého spojence. Churchill prohlásil: „Jakkoli bolestivé, akce, které jsme již provedli, by samy o sobě měly stačit k tomu, abychom se jednou provždy zbavili lží a aktivit Pátého sloupce, u nichž máme nejmenší úmysl vstoupit do negací. Válku budeme stíhat maximální ráznost všemi prostředky, které jsou nám otevřené. “

Churchill poprvé od nástupu do funkce premiéra sklidil jednomyslné ovace. Churchill měl poselství pro Brity, pro Hitlera a pro celý svět. Zpráva byla slyšet hlasitě a jasně.

Spojené království by s Hitlerem neuzavřelo mír a byli v této válce na dlouhou trať.


Historický torpédoborec z 2. světové války na tranzit řeky Hudson v New Yorku

USS Slater - s laskavým svolením historického muzea Destroyer Escort

Publikováno 18. srpna 2020 18:58 od Námořní jednatel

Historická vinobraní loď druhé světové války, USS PokrývačOčekává se, že se vydá na cestu podél New Yorku a řeky Hudson v pátek 21. srpna. Zatímco ona se bude pohybovat s vlečnými čluny, výlet je jedinečnou příležitostí vidět historickou loď v pohybu podél malebné řeky.

Existuje méně než tucet přeživších doprovodů torpédoborců a USS Pokrývač je jedinou lodí, která je stále ve své konfiguraci z druhé světové války. Postaven v Tampě na Floridě od roku 1943, USS Pokrývač (DE766) je poslední přežívající doprovod torpédoborce třídy Cannon, který sloužil u amerického námořnictva během druhé světové války a který je vystaven ve Spojených státech. Byla jednou z 563 podobných lodí postavených v letech 1943 až 1945. Doprovod torpédoborců byl postaven tak, aby plnil klíčovou roli v spojenecké protiponorkové kampani.

Počátky třídy destrukčních eskort sledují svůj původ na začátku druhé světové války, kdy britské námořnictvo požádalo o americkou pomoc, což vyústilo v konstrukci této nové třídy válečné lodi. Výsledný torpédoborec třídy British Hunt kombinoval těžké protiponorkové a protiletadlové zbraně s nejnovějším elektronickým vybavením pro detekci nepřátelských plavidel. Doprovod torpédoborců byl navržen tak, aby byl manévrovatelný, vysokorychlostní plavidlo dlouhého doletu, které bylo možné díky své svařované konstrukci rychle postavit.

Do provozu v roce 1944, USS Pokrývač byl pojmenován po námořníkovi Franku O. Slaterovi, který byl zabit v roce 1942 a sloužil na palubě USS San Francisco během bitvy o Guadalcanal. USS Pokrývač viděl službu nejprve na Atlantiku, včetně konvojové služby, než byl v závěrečných dnech války převezen do Pacifiku. Po kapitulaci byla opět v konvojové službě, než se začátkem roku 1946 vrátila do USA a na jaře byla vyřazena z provozu.

V roce 1951 byla převedena do Řeckého námořnictva a přejmenována Aetos sloužila 40 let v řeckém námořnictvu a absolvovala více než 3 223 cest pro výcvik kadetů, hlídky, cvičení a nezávislé mise. Plula 617 876 námořních mil a dokonce hrála malou roli v hollywoodském filmu The Guns of Navarone.

Během jejího nedávného suchého dokování na Staten Island v New Yorku

Sdružení veteránů z doprovodu ničitele našlo USS Pokrývač v Řecku v roce 1993 čeká na sešrotování a organizace založila historické muzeum Destroyer Escort. Byla odtažena do New Yorku, kde strávila čtyři roky s dobrovolníky, kteří zahájili úsilí o udržení a obnovu klasické lodi. V roce 1997 byla převezena do svého trvalého domova v Albany v New Yorku.

V červenci 2020 USS Pokrývač podnikl cestu na jih podél řeky Hudson do loděnice Caddell na Staten Island v New Yorku za restaurátorskými pracemi.

Očekává se, že zpáteční plavba na sever podél Hudsonu začne v pátek 21. srpna v 10:30 hodin a potrvá přibližně 20 hodin, v závislosti na provozu na řece. Diváci mohou sledovat její cestu z výhodných míst, jako jsou nábřežní parky a Walkway Over the Hudson v Poughkeepsie v New Yorku.

Aktualizace o cestě budou zveřejněny na USS Pokrývač& rsquos Facebooková stránka. Postup bude také možné sledovat sledováním signálu remorkérů ' AIS. Jména remorkérů budou zveřejněna na facebookové stránce před odjezdem.


Churchill na návštěvě torpédoborce - historie

Shoup (DDG 86) je americký 36. torpédoborec řízených střel třídy Arleigh Burke a je pojmenován na počest amerického námořního sboru generála Davida M. Shoupa (1904-1983), námořního hrdiny druhé světové války, medaile Čestný příjemce za jeho činy během počátečních vylodění na atolu Betio na atolu Tarawa v Pacifiku v roce 1943, který se později stal 22. velitelem námořní pěchoty. Stavba začala v Ingalls Operations společnosti Northrop Grumman Ship Systems 10. listopadu 1998. Kýl lodi byl položen na 13. prosince 1999, a to bylo pokřtěno a spuštěno dne 22. listopadu 2000.

11. prosince 2001 Jednotka pre-Commissioning Unit (PCU) poprvé zahájila kombinovanou zkoušku stavitele a přejímací a quotsuper. & Quot; v Mexickém zálivu Loď byla doručena americkému námořnictvu společností Northrop Grumman 18. února 2002, a odešel z Pascagouly 22. dubna.

22. června 2002 USS Shoup byla uvedena do provozu během ceremonie na přístavním terminálu 37 v Seattlu, Washington.

13. května 2004 USS Shoup opustila námořní stanici Everett, Washington, pro místní operace, které provedly sérii cvičení zahrnujících muže přes palubu, strojírenství, střelbu z ručních zbraní a kotvení do bouy.

04.03.2005 USS Shoup, kterému velel komandér. Alexander T. Casimes, se vrátil do Everetta po prvním šestiměsíčním nasazení a poskytoval humanitární pomoc oblastem postiženým devastací, kterou zanechala tsunami 26. prosince. Přístav volá do Pearl Harboru, na Havaj, do Hongkongu a Singapuru.

27. února 2006 USS Shoup odletěl z Naval Station Everett se skupinou USS Abraham Lincoln (CVN 72) Carrier Strike Group k plánovanému nasazení na podporu operací námořní bezpečnosti (MSO) a globální války proti terorismu.

10. dubna, Torpédoborec řízených střel opustil Hongkong po čtyřdenní návštěvě přístavu. Shoup se nedávno zúčastnil každoročního kombinovaného a společného cvičení Foal Eagle.

20. června, DDG 86 se v současné době účastní cvičení Valiant Shield '06 u pobřeží Guam 19.-23. června. Cvičení bude zahrnovat více než 20 000 námořníků, letců, vojáků, námořníků a pobřežních strážců. Valiant Shield 2006 také uvidí více než 300 letadel a 28 lodí od USS Ronald Reagan (CVN 76), USS Kitty Hawk (CV 63) a USS Abraham Lincoln (CVN 72) Carrier Strike Groups, stejně jako Marine Corps, Letectvo a pobřežní stráž.

5. července, USS Shoup opustila Pearl Harbor, aby se zúčastnila cvičení Rim of the Pacific (RIMPAC) 2006. Osm národů se účastní RIMPAC 2006, největšího dvouletého námořního cvičení na světě. RIMPAC 2006, vedený ve vodách na Havaji, spojuje vojenské síly z Austrálie, Kanady, Chile, Peru, Japonska, Korejské republiky, Spojeného království a Spojených států.

8. srpnaUSS Shoup se vrátila do domovského přístavu po pět a půl měsíčním nasazení v západním Pacifiku.

20. září, The Shoup provedl pátrací a záchranné cvičení (SAREX), u pobřeží jižní Kalifornie, s čínským torpédoborcem Qingdao (DDG 113). SAREX je rutinní cvičení, které se zaměřuje na pochopení postupů nezbytných k nalezení a záchraně těch, kteří se ztratili na moři. Lodě amerického námořnictva při tomto druhu cvičení pravidelně spolupracují se zahraničními námořnictvy po celém světě. Poté, co čínské lodě absolvují tuto prohlídku dobré vůle s návštěvami přístavů v Kanadě a na Filipínách, provede čínské námořnictvo druhou část SAREX u čínského pobřeží.

10. ledna 2007 USS Shoup zahájila tříměsíční období vybrané omezené dostupnosti (SRA) na Naval Station Everett. Loď projde rekonstrukcí, která zahrne nové šedé vodní potrubí, nové umístění systému MK 15 Phalanx Close-In Weapons System (CIWS), vyčištění přívodů ke všem lodním generátorům a motorům a instalaci nového rádiového systému.

10. října, USS Shoup nedávno navštívila San Francisco na 27. ročník oslav Fleet Week.

5. listopadu DDG 86 právě probíhá u pobřeží jižní Kalifornie a účastní se cvičení kompozitní tréninkové jednotky (COMPTUEX) s USS Abraham Lincoln CSG 9.

20. ledna 2008 Torpédoborec řízených střel se v současné době účastní cvičení společné pracovní skupiny (JTFEX) v rámci SOCAL op. Plocha.

14. březnaUSS Shoup odletěl z námořní stanice Everett na plánované nasazení.

19. dubna, Komandér. Michael J. Lehman ulevil komandérovi. Mark A. Johnson jako velitel skupiny při ceremoniálu změny velení na palubě lodi na námořní základně Changi v Singapuru.

7. května, USS Shoup a USNS Kanawha (T-AO 196) reagovaly na 15metrový dhow „Dunia“ v nouzi v Adenském zálivu, 4. května a odtáhly loď do jemenských teritoriálních vod, kam dorazila 6. května, takže loď by se dala opravit. Skupina v současné době provádí operace námořní bezpečnosti (MSO) mezi Adenským zálivem a Ománským zálivem v Arabském moři.

10. září Torpédoborec řízených střel dorazil do Albany v Austrálii na plánovanou návštěvu přístavu.

12. října„USS Shoup se vrátila do domovského přístavu po sedmiměsíčním nasazení u skupiny USS Abraham Lincoln Carrier Strike Group.

4. června 2009, USS Shoup, spolu se třemi loděmi Královského kanadského námořnictva a dvěma řezači americké pobřežní stráže, dorazily na molo do Portlandu, aby oslavily 102. ročník festivalu růží.

23. června The Shoup ukončila účast na společném leteckém a vesmírném cvičení Amalgam Dart u pobřeží Oregonu v rámci cvičných sérií Ardent Sentry '09 Severoamerického velitelství pro leteckou obranu (NORAD) a Amerického severního velení (USNORTHCOM).

28. července, torpédoborec řízených střel stáhl do Elliot Bay na oslavu 60. Seattle Seafair.

19. prosince, Komandér. Michael Joseph Nadeau ulevil komandérovi. Michael J. Lehman jako velící důstojník DDG 86.

31. března 2010 USS Shoup dokončila od 22. do 25. března intenzivní období údržby a oprav bojových systémů v Naval Surface Warfare Center (NSWC) v Port Hueneme v Kalifornii.

1. srpna„The Shoup se srazila s civilním 21metrovým člunem se třemi cestujícími na palubě, kolem 23:30, 56 mil severozápadně od Point Loma. Trup civilního motorového člunu a rsquos ze skleněných vláken byl poškozen, ale způsobilý k plavbě, a trup Shoup & rsquos byl seškrábán. Nikdo není zraněn. DDG 86 se v současné době účastní cvičení Composite Training Unit (COMPTUEX), jako součást skupiny Lincoln Carrier Strike Group, v rámci přípravy na nadcházející podzimní nasazení.

7. záříUSS Shoup odešla z Everettu k plánovanému nasazení na Středním východě.

8. října, Torpédoborec řízených střel dorazil do malajského Port Klangu na návštěvu přístavu v Kuala Lumpur.

27. října The Shoup zakotvila přívěsný člun USS Momsen (DDG 92) na přístavním přístavním molu (HMP) West, Fleet Activities Yokosuka pro pětidenní přístavní volání.

4. listopadu USS Shoup zakotvila na molu Yatomi v přístavu Nagoya, prefektura Aichi, Japonsko, aby navštívila přístav dobré vůle.

15. února 2011 The Shoup přijel do australského Fremantle na plánovanou návštěvu přístavu.

23. února, torpédoborec řízených raket ukotvený v řece Derwent u Sandy Bay na dvoudenní návštěvu Hobartu v Tasmánii.

28. února se USS Shoup stáhla do Melbourne, aby se zúčastnila Australian International Airshow v Avalonu, 1.-6. března.

28. březnaUSS Shoup se vrátila do domovského přístavu po téměř sedmiměsíčním nasazení v oblastech odpovědnosti 5. a 7. flotily USA.

30. června, Komandér. Rafael A. Acevedo ulevil komandéru. Michael J. Nadeau jako velitel polévky během obřadu změny velení na palubě lodi u pobřeží Port Angeles, Washington.

02.02.2012 DDG 86 se vrátil na námořní stanici Everett po šesti měsících v suchém doku loděnice Vigor na Harbour Islandu.

27. července, The Shoup odletěl z domovského přístavu na Day and Cruise Day of Friends and Family.

13. září, USS Shoup, provedla 27. a 28. srpna své vůbec první operační testovací odpaly rakety Tomahawk Land Attack Missile (TLAM) z oblasti Pacific Missile Range u pobřeží Port Hueneme v Kalifornii.

25. října, torpédoborec řízených střel se v současné době účastní cvičení kompozitní výcvikové jednotky (COMPTUEX) s USS Nimitz (CVN 68) CSG.

12. prosinec, Komandér. Jill R. Cesari ulevila komandérovi. Rafael A. Acevedo jako velící důstojník Shoup.

9. ledna 2013 USS Shoup opustil domovský přístav pro plánované nasazení.

14. ledna DDG 86 po krátkém zavolání do přístavu opustila námořní základnu San Diego.

Od 20. do 23. ledna se Shoup zúčastnil cvičení podmořské války (USWEX) 13-1 v havajské op. Plocha.

3. února, USS Shoup zakotvila v A-12 Anchorage u Yokosuka, Japonsko, pro vyložení munice.

4. února, The Shoup stáhl do Fleet Activities Yokosuka, aby provedl naléhavé opravy. Února zakotvena na A-10.14 Opět zakotveno v Harbour Master Pier (HMP) West 14. února odpoledne Přesunuto do kotviště 3 15. února Odlet z Yokosuky 27. února.

22. března, torpédoborec řízených střel kotvil v přístavu Khalifa Bin Salman (KBSP) v Hiddu v Bahrajnu po dobu 20denní údržby.

29. dubna, USS Shoup v současné době podporuje mnohonárodní každoroční cvičení Eagle Resolve v Arabském zálivu.

23. června The Shoup kotvila v Berth 6 v KBSP, Bahrajn, po dobu 12denní údržby Moored přívěsný USS Monterey (CG 61) v 5. kotvišti 3. července.

15. srpna, USS Shoup vtrhla do Jebel Ali, Spojené arabské emiráty, na návštěvu přístavu v Dubaji poté, co se zúčastnila cvičení Spartan Kopis, společně s USS Ponce (AFSB (I) 15), USS Firebolt (PC 10) a USS Whirlwind (PC 11), od 10. do 14. srpna Provozováno v Rudém moři od 2. září do začátku října.

14. října, DDG 86 kotvící na námořní základně Changi v Singapuru pro třídenní volání do přístavu Inport Pearl Harbor na Havaji od 1. do 3. listopadu Vrátilo se 5. listopadu do Pearl Harboru kvůli naléhavým opravám?

14. listopadu, The Shoup přijel na námořní základnu San Diego na krátkou přístavní výzvu k vylodění členů z Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 75 Det. 2 a vyzvednout & quot; Tygři. & Quot

18. listopaduUSS Shoup se vrátila na Naval Station Everett po prodlouženém 313denním nasazení, nejdelším torpédoborcem amerického námořnictva od druhé světové války, do oblastí odpovědnosti 5. a 7. flotily USA.

11. března 2014 Skupina dorazila na námořní základnu v San Diegu na rutinní volání do přístavu.

5. června, Komandér. Bryant P. Trost ulevil komandéru. Jill R. Cesari jako 9. velitelka polévky během obřadu změny velení na palubě lodi na námořní stanici Everett.

12. června, torpédoborec řízených střel odletěl z domovského přístavu na dvoutýdenní letní plavbu CORTRAMID Midshipmen.

1. července, Pacific Ship Repair and Fabrication, Inc., San Diego, Kalifornie, získala úpravu 9,1 milionu dolarů na dříve zadanou zakázku N00024-12-C-4400 na opravu a modernizaci USS Shoup. Práce budou prováděny v Everettu ve státě Washington. Očekává se, že budou dokončeny do prosince.

21. března 2015 USS Shoup po osmiměsíční prodloužené vybrané omezené dostupnosti (ESRA) opustila námořní stanici Everett na zkoušky na moři.

24. června The Shoup kotvila na Kontejnerovém terminálu v přístavu Anchorage na Aljašce kvůli rutinnímu zavolání do přístavu poté, co se zúčastnila společného výcvikového cvičení Northern Edge 2015, v Aljašském zálivu Návrat domů na začátku července Probíhá plavba pro přátele a rodinu 1. července?

30. srpna, USS Shoup nedávno opustila Everett na podporu obojživelného přistávacího cvičení Dawn Blitz 2015, u pobřeží jižní Kalifornie.

6. září The Shoup kotvící v Berth 2, Pier 13 na námořní základně San Diego pro čtyřdenní návštěvu přístavu.

23. září, DDG 86 kotvící na molu Bravo, námořní letecké stanici North Island v San Diegu na krátkou zastávku Kotvící v Berth 2, Pier 2 pro dostupnost výcviku (TRAV) od 28. září do 13. října.

16. října, USS Shoup kotvila na Broadway Pier v centru San Diega a pořádala „Otevřený dům“ od 17. do 18. října Kotvící v Berth 5, Pier 2 od 19. do 23. října Vrátila se domů 26. října?

25. listopadu, Komandér. Jason E. Rogers ulevil komandérovi. Bryant P. Trost jako velitel skupiny při ceremoniálu změny velení na molu Bravo na námořní stanici Everett.

13. června 2016 USS Shoup nedávno opustila domovský přístav, aby se zúčastnila dvouletého mnohonárodního cvičení Rim of the Pacific (RIMPAC) 2016.

18. června, MH-60R Seahawk, přidělen k Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 35 Det. a nalodili se na palubu USS Michael Murphy (DDG 112), provedli nouzovou lékařskou evakuaci (MEDEVAC) námořníka, zatímco USS Shoup probíhala severovýchodně od Havaje.

20. června The Shoup kotvící na Wharf B23 na Joint Base Pearl Harbor-Hickam pro čtyřdenní přístavní účast Účastnil se cvičení trilaterální balistické protiraketové obrany (BMD) Pacific Dragon, u pobřeží Kauai na Havaji, od 24. do 28. června Ukotvený přívěsný člun USS William P. Lawrence (DDG 110) na Wharf B23 30. června.

11. července odletěla USS Shoup z Pearl Harboru k účasti na námořní fázi RIMPAC kotvícího na molu B7/B8 v Pearl Harboru od 3. do 8. srpna.

12. srpna se USS Shoup zúčastnila manévrovacího cvičení, přičemž USS Princeton (CG 59), USS Howard (DDG 83) a USS Pinckney (DDG 91) se vrátily na Naval Station Everett 19. srpna Probíhá rutinní výcvik v průlivu Georgia od 12. do 16. září.

23. září Skupina The Shoup nedávno opustila námořní stanici Everett, aby se zúčastnila třítýdenní zkoušky cvičení protiraketové obrany Surface Warfare Advanced Tactical Training (SWATT) u pobřeží jižní Kalifornie s dalšími loděmi nosné lodi USS Nimitz (CVN 68) Skupina (CSG).

11. října, Torpédoborec s řízenými střelami kotvící u mola Bravo, námořní letecké stanice Severní ostrov v San Diegu na krátkou zastávku k nabití munice. 21. října zahájena dostupnost CMAV (Main Continuous Maintenance Availability) v Berth 2, Bravo Pier 10. října 2 ?.

21. února 2017 USS Shoup odletěl z Bravo Pier, aby provedl rutinní výcvik na cvičení kompozitních výcvikových jednotek (COMPTUEX) a cvičení společné pracovní skupiny (JTFEX) 13. března Kotvící v kotvišti 5, Pier 3 na námořní základně San Diego od 16. března- 17.

16. března, Komandér. Ted W. Wiederholt ulevil komandérovi. Jason E. Rogers jako velitel DDG 86 během obřadu změny velení na palubě lodi v San Diegu.

27. března, The Shoup kotvící v Berth 6, Pier 3 na námořní základně San Diego na týdenní údržbu Moored at Berth 5, Pier 3 od 24. do 26. dubna Kotvící v Berth 1, Alpha Pier v Naval Station Everett 3. května Probíhá opět 10. května Kotvící v Berth 5, Alpha Pier 1. května ?.

1. června„USS Shoup odletěla z Everettu k plánovanému nasazení do americké 5. a 7. flotily AoR.

4. června The Shoup kotvící v Berth 1, Pier 3 na námořní základně San Diego na jednodenní zastávce na zastávce Krátká zastávka na Bravo Pier, NAS North Island, aby 6. června naložila munici.

20. června, The Shoup kotvící v Wharf B23 na Joint Base Pearl Harbor-Hickam na Havaji, na krátkou zastávku poté, co se zúčastnil cvičení podmořského boje (USWEX) 17-2 Transited the Surigao Strait southbound 3. July Transited the Singapore Strait westbound on July 6.

9. července, USS Shoup zakotvila přívěsný motor JS Sazanami (DD 113) ve West Quay 1, doku Dr. Ambedkar v přístavu Chennai v Indii, na čtyřdenní návštěvu před účastí na moři fáze trilaterálního cvičení Malabar 2017.

23. července, torpédoborec řízených střel projížděl od 26. do 30. srpna v Hormuzském průlivu na sever, kotvící na 5. místě v přístavu Khalifa Bin Salman (KBSP), Bahrajn.

15. října, USS Shoup kotvící v Berth 2, přístavu Sultan Qaboos v Muscatu, Omán, na čtyřdenní návštěvu svobody Účast na cvičení Intrepid Sentinel s FS Jean Bart (D615) a HMS Monmouth (F235), v Ománském zálivu , od 20. do 21. října Dorazil v blízkosti Colomba na Srí Lance 28. října Transit Singapurským průlivem na východ 3. listopadu.

25. listopadu The Shoup kotvila ve Wharf B24 na Joint Base Pearl Harbor-Hickam na čtyřdenní návštěvu přístavu a nalodit přátele a členy rodiny na Tiger Cruise kotvící na námořní základně San Diego od 5. do 6. prosince.

10. prosinceUSS Shoup kotvící na Berth 1, Alpha Pier na námořní stanici Everett po šestiměsíčním nasazení.

12. prosince The Shoup kotví na levoboku na Berth 1, Alpha Pier po evoluci „otočné lodi“ na Naval Station Everett, opět v plném proudu 30. ledna.

6. února 2018 Skupina dorazila z jižního pobřeží Oahu na Havaji v úterý časně ráno Kotvící na molu M3 v Pearl Harboru od 9. do 10. února.

Od 11. do 16. února se USS Shoup zúčastnila cvičení protiponorkové války (ASW), severozápadně od Kauai, s loděmi USS William P. Lawrence (DDG 110), HMCS Regina (FFH 334) a HMCS Vancouver (FFH 331) na Wharf B22 od 17. do 20. února.

1. března DDG 86 kotvící v Berth 5, Pier 3 na námořní základně San Diego po třídenní probíhající akci v SOCAL Op. Oblast kotvící u mola Bravo Pier na severním ostrově NAS na krátkou zastávku k nabití munice před zahájením 5. března Kotvící na kotvišti 5, molo 3 opět od 7. do 9. března.

12. března, USS Shoup kotví v Berth 2, Bravo Pier na námořní stanici Everett, opět v plném proudu 16. dubna Dorazila 18. dubna na pobřeží ostrova San Clemente v Kalifornii.

20. dubna, The Shoup kotvící v Berth 6, Pier 10 na námořní základně San Diego pro třídenní přístavní přístav Moored at Bravo Pier pro krátkou zastávku k nabití munice 23. dubna.

Od 24. dubna do 10. května probíhala Shoup u pobřeží jižní Kalifornie na podporu MEUEX USG Essex (LHD 2) ARG kotvícího na Berth 5, Pier 3 na námořní základně San Diego od 11. do 14. května Dorazila do úžiny Juan de Fuca 17. května.

18. května, USS Shoup kotvící na Berth 1, Alpha Pier na námořní stanici Everett zahájil v květnu dostupnost nepřetržité údržby (CMAV)? Probíhá znovu 29. června.

29. června, USS Shoup zakotvila v Burrard Dry Dock Pier v severním Vancouveru v Kanadě na třídenní návštěvu přístavu.

3. července The Shoup kotvící v Berth 1, Alpha Pier na Naval Station Everett na krátkou zastávku nalodit přátele a rodinné příslušníky na krátkou plavbu do Elliott Bay Moored přívěsný USS Sampson (DDG 102) v Berth 5, Alpha Pier v úterý odpoledne.

24. červenceUSS Shoup odletěl z Naval Station Everett k plánovanému nezávislému nasazení.

27. července, The Shoup kotvící v Berth 1, Pier 8 na námořní základně San Diego pro jednodenní volání do přístavu k nalodění Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 35 Det. 4 zaměstnanci.

13. srpna, Torpédoborec řízených střel nedávno vtrhl do přístavu Apra v Guamu kvůli rutinnímu zavolání do přístavu Moored at Navy Pier, White Beach Naval Facility na Okinawě v Japonsku, na krátkou zastávku k doplnění paliva 24. srpna.

26. srpna se USS Shoup zúčastnila fotografického cvičení (PHOTOEX) s USS Wasp (LHD 1), USS Green Bay (LPD 20), USS Ashland (LSD 48) a JS Osumi (LST 4001), zatímco probíhala mimo východní pobřeží z Okinawy.

7. září DDG 86 vtrhl do přístavu Apra v Guamu kvůli naplánovanému nouzovému zastavení přístavu kvůli blížícímu se tajfunu Mangkhut v sobotu večer.

17. září, USS Shoup se zúčastnila fotografického cvičení (PHOTOEX) u pobřeží Guamu, s USS Ronald Reagan (CVN 76) CSG, na začátku dvouletého polního výcviku Valiant Shield 2018 Kotvící v Berth 2, Tango Wharf v Přístav Apra 23. září.

23. září, Komandér. James A. Strickland ulevil komandérovi. Ted W. Wiederholt jako 12. velitel skupiny, během ceremoniálu změny velení na palubě lodi v námořní základně Guam.

3. října, USS Shoup zakotvila v Kings Wharf South v přístavu Suva na Fidži, na jednodenní návštěvu před prováděním operací na podporu iniciativy Oceania Maritime Security Initiative (OMSI), s zahájením amerického taktického oddělení vymáhání pobřežní stráže (LEDET) ) 107, v regionu Inport Suva opět od 14. do 17. října.

27. října The Shoup kotvící v Main Dock v Pago Pago, Americká Samoa, na třídenní návštěvu přístavu Moored at Pier M3 v Pearl Harbor, Hawaii, od 9. do 10. listopadu Kotvící v Berth 6, Pier 2 na Naval Base San Diego od 15. do 16. listopadu a 17. až 18. listopadu.

21. listopadu„USS Shoup kotvící na Berth 2, Bravo Pier na námořní stanici Everett po čtyřměsíčním nasazení v americké 7. flotile AoR.

29. listopadu se The Shoup přesunul z Bravo Pier do Berth 5, Alpha Pier na Naval Station Everett.

6. prosince, BAE Systems San Diego Ship Repair získala kontrakt na 78,8 milionu dolarů na období modernizace depa USS Shoup's Depot (DMP). Očekává se, že práce budou dokončeny do února 2020.

14. ledna 2019 USS Shoup kotvící na Berth 1, Pier 3 na námořní základně San Diego po třídenním tranzitu z Naval Station Everett Brief probíhá 25. ledna Probíhá opět 29. ledna Kotví na 6. místě, Pier 3 na Jan. 30 Odletěl ze San Diega 1. února.

4. února The Shoup kotvící v Berth 5, Alpha Pier na námořní stanici Everett kotvící v Ammunition Pier, Naval Magazine Indian Island pro vyložení munice od 11. do 15. února Vrátil se domů 15. února.

25. února, USS Shoup kotvící na Berth 6, Pier 3 ve svém novém domovském přístavu Naval Base San Diego po třídenním tranzitu z Naval Station Everett vstoupil do Pride of California Dry Dock v loděnici BAE Systems, těsně před půlnocí, 22. března .

23. září, The Shoup uvolnil doky a kotví v přístavu v loděnici NASSCO.

16. ledna 2020 Komandér Samuel W. Herbst ulevil komandérovi. James A. Strickland jako velitel DDG 86 během obřadu změny velení na palubě USS Midway Museum.

11. března, USS Shoup přesunula & quotdead-stick & quot; z loděnice BAE Systems do Berth 6, Pier 3 na námořní základně San Diego Přesunuto na Berth 2, Pier 3 2. dubna? Přesunuto do Berth 6, Pier 10 5. května Probíhá pro námořní zkoušky od 21. do 25. září.

11. listopadu, The Shoup kotvící v Berth 6, Pier 3 na námořní základně San Diego po dvoudenní cestě k námořním zkouškám Probíhá znovu od 8. do 10. prosince a 5. února.

8. února 2021 USS Shoup kotvící u mola Bravo, námořní letecká stanice Severní ostrov na krátkou zastávku k nabití munice. Domů se vrátila 12. února. Proběhla znovu 6. dubna. Ukotvena v Coronado's Anchorage A-158 na krátkou zastávku 8. dubna. Berth 6, Pier 3 10. dubna.

14. května, Komandér. Victor J. Boza ulevil komandéru. Samuel W. Herbst jako 14. velitel Shoup během obřadu změny velení na palubě lodi.

24. května USS Shoup odjela z domovského přístavu na rutinní výcvik v SOCAL Op. Oblast kotvící u mola Bravo na krátkou zastávku k nabití munice 25. května Kotví v kotvišti 6, molo 3 28. května.


Churchill na návštěvě torpédoborce - historie

Námořní příkazy a dílčí příkazy/umístění lodí v nich jsou uvedeny přibližně od severu k jihu/od východu na západ

DOMÁCÍ FLEET

Adm Sir Charles M Forbes na NELSON

Scapa Flow

2. bitevní letka (Rear Adm Henry EC Blagrove on ROYAL OAK) - bitevní lodě NELSON (kapitán GJA Miles), RAMILLIES (kapitán HT Baillie -Grohman DSC, OBE), RODNEY (kapitán EN Syfret), ROYAL OAK (kapitán WG Benn), ROYAL SOVEREIGN (kapitán LV Morgan CBE MVO DSC)

Peruť bitevních křižníků (Rear Adm William J Whitworth on HOOD) - HOOD (Capt I G Glennie), REPULSE (Capt E J Spooner DSO)

Letadlová loď (Vice Adm Lionel V Wells na ARK ROYAL) - ARK ROYAL (Capt A J Powers CVO)

7. křižníková letka (Kapitán Edward B C Dicken OBE DSC, Cdre 2. třída na DIOMEDE)-lehké křižníky CALYPSO (kapitán N J W William-Powlett DSC), CALEDON (kapitán C P Clark), DIOMEDE (kapitán Dicken), DRAK (kapitán R G Bowes-Lyon MVO)

12. křižníková letka (Vice admirál Sir Max K Horton KCB, DSO, Vice Adm Commanding Northern Patrol on EFFINGHAM), CARDIFF (Capt PK Enright), DUNEDIN (Capt CE Lambe CVO), EFFINGHAM (Capt JM Howson), EMERALD (Capt AWS Agar VC, DSO )

18. křižníková letka (Rear Adm Ronald H C Hallifax, also Rear Adm, Destroyers on AURORA from 30 Aug), AURORA (Capt G B Middleton), BELFAST (Capt G A Scott DSC), EDINBURGH (správně, v době její ztráty v roce 1942 - Navy Photos) (Kapitán F C Bradley), SHEFFIELD (kapitán E de F Renouf CVO)

Protiletadlová loď - protiletadlový křižník CALCUTTA (kapitán H A Packer)

6. flotila torpédoborců (Kapitán R. S. G. Nicholson DSC)

Divize 11 - ASHANTI (Cdr W G Davis), MASHONA (Cdr P W McLaughlin), MATABELE (Cdr G K Whitmy Smith), SOMALI (Nicholson)

Divize 12 - BEDOUIN (Cdr J A McCoy), ESKIMO (Cdr St J A Micklethwait), PUNJABI (Cdr J T Lean), TARTAR (kapitán G H Warner, Lt Cdr D E Holland -Smith od 13. října)

8. flotila ničitele (Kapitán C S Daniel)

Destroyer FAULKNOR (Daniel)

Divize 15 - FEARLESS (Cdr K L Harkness), FORESTER (Lt Cdr E B Tancock), FOXHOUND (Lt Cdr P H Hadow), FURY (Cdr G F Burghard)

Divize 16 - FAME (Cdr P N Walter), FIREDRAKE (Lt Cdr S H Norris), FORESIGHT (Lt Cdr G T Lambert), FORTUNE (Cdr E A Gibbs)

Loď Destroyer Depot - GREENWICH (Cdr J H Pipe) žádné opravny na palubě, party čištění kotlů dorazí pouze 31. srpna

1. flotila minových průzkumů (Capt RO FitzRoy) - minolovka BRAMBLE (FitzRoy, SO), BRITOMART (Lt Cdr EP Hinton), HAZARD (Lt Cdr WTW Curtis), HEBE (Lt Cdr JB G. Temple), SEAGULL (Cdr DH Harries RAN), SHARPSHOOTER ( Cdr J Peterson DSC), SPEEDY (Lt Cdr JC Richards)

Fleet Target Service - cílová loď CENTURION (kapitán R V Symonds-Taylor DSC), torpédoborec SHIKARI (Cdr J Hext Lewis), obě lodě v Devonportu

Cílová a TB pohyblivá nádoba TB - torpédoborec SABER (Lt Cdr B Dean) na Scapa Flow

Netlayer - GUARDIAN (kapitán E G N Rushbrooke DSC) v Sullom Voe

Admirality Drifters - viz 1. srpna 39

ROSYTHOVÝ PŘÍKAZ

Vice Adm C G Ramsey

Rosyth Escort Force

doprovod konvojů FN a FS

Depotní loď, Rosyth - COCHRANE (kapitán R B Wilmot-Sitwell Rtd)

Rosyth Escort Force (Kapitán R Kerr)

15. flotila torpédoborců (spravuje velitel Rosyth Escort Force)

Division 29 - BROKE (Lt Cdr RIA Sarell, Cdr BG Scurfield from 27 Sep), WANDERER (Cdr RF Morice), WHITEHALL (Lt Cdr AB Russell), all dep Rosyth on patrol 1 Sep, WITCH (Lt Cdr JR Barnes) dep Rosyth pro Harwich 31. srpna

Division 30 - VERITY (Lt Cdr ARM Black), DOBROVOLNÍK (Lt Cdr H Gartside -Tippinge), WOLVERINE (Cdr RC Gordon, Cdr RH Craske od 27. listopadu), WITHERINGTON (Lt Cdr GC Fryer), všechny Division 30 v Milford Haven pro eskortní povinnost.

Konvoj C. (spravuje eskortní síla Cdr Rosyth) - doprovodné lodě, bývalé torpédoborce VALOROUS (Lt Cdr E Mack) dep Rosyth 2. září pro hlídku Pentland Firth, WALLACE (Lt Cdr WML Astwood) dorazí na Leith 1. září, opravuje se kvůli kolizi na 13. září WHITLEY (Lt Cdr EH Dyke) dep Harwich on patrol 3 Sep, šalupy BITTERN (Cdr GF Stevens-Guille OBE) u Rosyth, ENCHANTRESS (Cdr AK Scott-Moncrief) dep Rosyth 2. září pro Pentland Firth patrol, HASTINGS ( Lt Cdr AB Alison) at Plymouth refitting to comp 16 Sep, PELICAN (Cdr LAK Boswell) dep Harwich on patrol 3 Sep, STORK (Cdr AC Behague) at Devonport since 14 Apr refitting to comp 9 Sep

Na konci září byla Rosyth Escort Force organizována do čtyř doprovodných skupin. Poté, co byla Destroyer Division 30 z 15. flotily převedena na velitelství západních přístupů a v Plymouthu, byl zbytek Síly seskupen následovně:

Skupina 1 - torpédoborec WANDERER (SO), doprovodná loď VALOROUS, šalupa HASTINGS

Skupina 2 - šalupy BITTERN (SO), ENCHANTRESS, torpédoborec BROKE

Skupina 3 - šalupa STORK (SO), torpédoborec WITCH, doprovodná loď WHITLEY

Skupina 4 - šalupy PELICAN (SO), WESTON, torpédoborec WHITEHALL

V polovině října byla Destroyer Division 29 převedena na velitelství západních přístupů, ale zůstala ve službě na východním pobřeží až do konce října

3. protiponorková skupina - protiponorkové trawlery AGATE, AMETHYST (SO), JASPER

Minewilling trawlery

Outfitting ve společnosti Blyth - DEE (Lt E J Robinson Rtd, SO), JAMES LUDFORD, OHM, THOMAS ALTOFT

Outfitting ve společnosti Tyne - FLANDERS, GUNNER

Dundee

2. ponorková flotila (Kapitán WD Stephens na FORTH) - depo loď FORTH (Stephens) dorazila na Rosyth 14. října, ponorky OXLEY (Lt Cdr HG Bowerman), SEAHORSE (Lt DS Massey -Dawson), SEAWOLF (Lt Cdr JW Studholme), SPEARFISH (Lt JH Eaden), STARFISH (Lt TA Turner), STERLET (Lt GHS Haward), STURGEON (Lt GDA Gregory), SWORDFISH (Lt CB Crouch), SUNFISH (Lt Cdr JE Slaughter) zpětná montáž na Sheerness do 18. října, THISTLE (Cdr RW Stirling-Hamilton) v Portsmouthu opravuje komp 9. září, TRIAD (Lt Cdr R McC P Jonas) pověřen připojením 16. září 39 po vypracování, dokončení TRIBUNE (Lt Cdr GPS Davies), připojením 17. října 39 po zpracování, TRIDENT (Cdr JG Gould) pověřen, aby se připojil 1. října 39 po vypracování, TRITON (Lt Cdr HP de C Steel), TRIUMPH (Lt Cdr JW McCoy), TRUANT (Lt Cdr RW Peers) dokončení, připojení 30. října po pracovat

Plavidla pro vyhledávání min - HAWTHORN, WILLOW, WINDWARD, vše v Dundee

Rosyth

Letadlová loď - FURIOUS (Capt M L Clark DSC) cvičná letadlová loď v Rosythu

Nabídka hydroplánu - PEGASUS (kapitán W G Agnew, kapitán R. G. Wodehouse Rtd, od 18. září) dorazí do Tyne 3. září na cestě do Scapa Flow přes Rosyth

Kontraadmirál, ponorky - Rear Adm B C Watson CB, DSO ve společnosti Aberdour. Operační velitelství dorazilo až 30. srpna z Gosportu, kde administrativní pracovníci zůstali

Blyth

6. ponorková flotila (Cdr JS Bethell) - skladová loď TITANIA (Bethell), ponorky H.32 (Lt RF Jenks), L.26 (Lt Cdr FW Liscombe OBE), L.27 (Lt PJ Cowell), UNDINE (Lt Cdr AS Jackson) „UNITY (Lt Cdr JFB Brown), URSULA (Lt Cdr GC Phillips), všechny ponorky dep Blyth 31. srpna pro hlídku

HUMBER FORCE

Vice admirál Sir George F. B Edwards-Collins

2. křižníková letka - lehké křižníky GLASGOW (Capt F H Pegram), SOUTHAMPTON (Flag, Capt F W H Jeans CVO), obě lodě dep Humber 1. září

7. flotila ničitele (Kapitán P J Mack)

Divize 13 - JAVELIN (Cdr A F Pugsley), JERSEY (Lt Cdr A M McKillop), JERVIS (Mack), všichni dep Humber 1. září, JUPITER (Lt Cdr D B Wyburd) v Grimsby.

Division 14 - ECHO (Cdr SHK Spurgeon RAN) arr in the Humber 1 Sep, JACKAL (Cdr TM Napier) dep Humber 1 Sep, JAGUAR (Lt Cdr JFW Hine) to comp 12 Sep and on her příjezdu to Rosyth 28 Sep reliéfed ECHO, JANUS (Lt Cdr JAW Tothill), JUNO (Cdr WE Wilson), oba dorazili v Humberu 3. září

Plavidla pro lov minami GARRY, ŽIVOT, oba v Humberu

Outfitting ve společnosti Humber - BUCKINGHAM, FANE, GLEN KIDSON, LUNE, MALAYAN, SANDRINGHAM

ŽÁDNÝ PŘÍKAZ

Adm Sir H Brownrigg

19. flotila torpédoborců (Kapitán D J R Simson) - CODRINGTON (Simson)

Divize 37 - BASILISK (Cdr M Richmond), BEAGLE (Lt Cdr RH Wright), BOREAS (Lt Cdr MW Tomkinson), KEITH (Cdr HTW Pawsey OBE) se připojí k 19. flotile jako soukromá loď po ulehčení torpédoborcem MONTROSE ze 17. flotily , ale udržel se v 17. flotile do 40. ledna

Divize 38 - BLANCHE (Lt Cdr R M Aubrey), BOADICEA (Lt Cdr G B Kingdon), BRAZEN (Lt Cdr R H Mills, Lt Cdr R C. Beckett od 1. listopadu), BRILLIANT (Lt Cdr F C Brodrick)

CODRINGTON a torpédoborce třídy B vysílají Dover na hlídce 31. srpna, KEITH dep Plymouthu na hlídce 3. září, BRILLIANT dorazí zpět do Doveru 2. září

5. flotila minových průzkumů - minolovky HALCYON (Cdr LV Lloyd Rtd, Cdr St. J Cronyn od 12. října), HARRIER (Lt Cdr BL Clark), HUSSAR (Lt Cdr TGP Crick), NIGER (Lt Cdr MAO Biddulph), SALAMANDER (Lt Cdr LJS Ede) na Sheerness, SELKIRK (Lt Cdr DHM Leggatt ret), SKIPJACK (Lt Cdr FB Proudfoot) ve společnosti Dover, SPEEDWELL (Lt Cdr FRG Maunsell) ve společnosti Harwich, SPHINX (Cdr JRN Taylor, SO)

6. flotila minových průzkumů - minesweeping trawlery CEDAR, CYPRESS, HOLLY ve společnosti Sheerness, SYRINGA (Lt Cdr A F L Evans, SO)

Mineweeping Trawlery

Vybavení v Doveru - ARAGONITE, CAPE BARRACOUTA, CHALCEDONY, EASTCOATES, RUNSWICK BAY, OSAMA, OYAMA, SATA, ST MELANTE a jeden trawler jako základní loď

Outfitting ve společnosti Sheerness - DARNETT NESS, DROMIO, GRAMPIAN, LADY ENID, LARCH, MASTIFF (Lt Cdr A A C Ouvry, SO), MYRTLE, NORTHCOATES, DUB, RIFSNES, TAMARISK

PORTSMOUTH PŘÍKAZ

Adm, Sir William James

16. flotila torpédoborců (Kapitán Thomas E Halsey)

Division 31 - MALCOLM (Halsey) arr Le Havre 3 Sep, VETERAN (Cdr J E Broome from 11 Oct) at Chatham repairing into 6 Nov 39, WREN (Cdr W H Selby) at Portsmouth

Division 32 - VANSITTART (Lt Cdr R G K Knowling) arr Le Havre 3 Sep, VENOMOUS (Lt Cdr D G F W MacIntyre) at Portsmouth, WIVERN (Lt Cdr W Evershed) arr Le Havre 3 Sep

18. flotila torpédoborců

Divize 35 - s Channel Force

Division 36 (at Portland on 3 Sep) - ACHATES (Lt Cdr R J Gardner), AMAZON (Lt Cdr N E G Roper), ANTHONY (Lt Cdr N J V Thew), ARROW (Cdr H W Williams)

Připojené torpédoborce - SALADIN (Lt Cdr LJ Dover) v Portsmouthu, vyžadující retubing kotle, SARDONYX (Lt Cdr WAF Hawkins) dep Portsmouth 2. září pro Dundee, SCIMITAR (Lt Cdr M Thornton) v Portsmouthu, průzkumné povinnosti RAF, SKATE (Lt Cdr AO Johnson) v Portsmouthu, výběrové řízení na VERNON

5. ponorková flotila (Training Flotilla at Gosport, Capt C G B Coltart CVO) - něžná loď DWARF (Cdr L M Shadwell)

ponorky H.28 (Lt DE Mansfield), H.31 (Lt PR Ward), H.33 (Lt Cdr HJ Caldwell), H.34 (Lt Cdr BT Simons), H.43 refitting u Sheerness do 7. října (Lt Cdr WAKN Cavaye od 7. října), H.44 (Lt HAV Haggard), H.49 (Lt EF Balston), H.50 zpětná montáž u Sheerness do 14. října (Lt Cdr JRG Harvey od 7. října), L.23 (Lt FJ Brooks) zpětná montáž na Portsmouth comp v září, OBERON (Lt Cdr HC Cumberbatch), THAMES refitting v Plymouthu na comp 15. června 40 (Cdr DV Sprague od 27. prosince)

1. motorová protiponorková flotila (Lt Cdr HW Falcon -Steward) - MA/SB.1 (Lt ME Impey), MA/SB.2 (Lt JC Lapage), MA/SB.3 (Lt J D. Ritchie), MA/SB.4 ( Lt BJ Anderson), MA/SB.5 (Lt EM Thorpe)

1. protiponorková skupina - protiponorkové trawlery BASSET (Cdr G H Brown Rtd, SO), SAPPHIRE, TOPAZE, TOURMALINE a TURQUOISE

Minewilling trawlery

Outfitting at Portsmouth - minolovky trawlery ALDER, BUK, BERBERIS, BOYNE, COLNE, DOON, HORNBEAM, LILAC (Lt Cdr E P H Pinckney, SO), trawlery HATSUSE, SASEBO, YASHIMA, drifter NONIWA,

Outfitting na Yarmouthu - minolovky ARKTICKÝ LOVEC, KLYTHNESS, EARL KITCHENER, EBOR WYKE, KING'S GREY, LORD GREY, LORD IRWIN, LORD INCHCAPE

SÍLA KANÁLŮ

Rear Adm Lancelot E Holland, kontraadmirál, Channel Force a 3. bitevní letka na RESOLUTION

Velení bylo ukončeno 7. října, kdy poslední z lodí v síle odjela k jiným povinnostem

3. bitevní letka - bitevní lodě RESOLUTION (Capt C H Knox-Little), REVENGE (Capt E R Archer), Squadron at Portland

Letadlové lodě - COURAGEOUS (Capt W T Makeig-Jones) v Plymouthu, HERMES (Capt F E P Hutton) v Portlandu.

Lehké křižníky - CARADOC (kapitán E W L Longley-Cook), CERES (kapitán E G Abbott), oba v Portlandu, převedeni do velitelství západních přístupů 0 7. září

Protiletadlová loď - CAIRO (kapitán H P K Oram) v Portlandu, pracující s Dover Command od 10. září, formálně převeden 19. září

18. flotila ničitele - KEMPENFELT (kapitán C Caslon *, Lt Cdr C E Glasfurd od 20. září, *viz poznámka k velení západních přístupů níže) v Portlandu

Division 35 - ACASTA (Cdr PJ Oliver) at Portsmouth repairing to comp 3 Sep, ACHERON (Lt Cdr RWF Northcott) ve společnosti Portsmouth repairing to comp 2 Sep arr Portland 3 Sep, ANTELOPE (Lt Cdr RT White DSO) ve společnosti Portsmouth, ARDENT (Lt Cdr JF Barker) v Portlandu

18. flotila převedena na velitelství západních přístupů 7. září

WESTERN APLACHES COMMAND

Adm Sir Martin Dunbar-Nasmith

(* viz níže) Po vypuknutí války byly uznány problémy se správou torpédoborců západních přístupů od vůdce flotily na moři. Velitel flotily, který musel dodržovat rádiové ticho, nebyl schopen ovládat činnost svých lodí. Velitelé flotil a jejich štáby dostali rozkaz na břeh.

Vian (D.11) přestoupil do EAGLET 26. září, Phillips (D.17) do SKIRMISHER 28. září a Caslon (D.18) do DRAKE 21. září. Vian byl nahrazen Caslonem (který zůstal v DRAKE) v Listopad a kontraadmirál CH Knox-Little Rtd, 5. ledna 40. Phillipse dne 29. ledna 40. nahradil kapitán FC Bradley. Caslon zůstal v DRAKE do 29. května 40.

Portland

12. flotila ničitele (Kapitán R Benson)

Division 23 - ECLIPSE (Lt Cdr E L Woodhall, Lt Cdr I T Clark from 9 Nov) at Plymouth, ELECTRA (Lt Cdr S A Buss) dep Portland 2 Sep, EXMOUTH (Benson) dep Portland 3 Sep

Division 24 - ENCOUNTER (Lt Cdr A St Clair Ford, Lt Cdr EV St J Morgan on 9 Nov) dep Portland 2 Sep for Plymouth, ESCAPADE (Cdr HR Graham) dep Portland 3 Sep, ESCORT (Lt Cdr J Bostock) dep Portland 2 Září

1. motorová protiponorková flotila lodí (Lt Cdr HW Falcon -Steward) - MA/SB.1 (Lt ME Impey), MA/SB.2 (Lt JC Lapage), MA/SB.3 (Lt J D. Ritchie), MA/SB.4 ( Lt BJ Anderson), No.5 (Lt EM Thorpe) v Portlandu

Minewilling trawlery

Outfitting v Portlandu - AVONA, BRITISH, COURTIER, ERIMO

Plymouth

11. flotila ničitele (Kapitán P L Vian*) - MACKAY (Vian, Cdr G H Stokes od 25. září)

Divize 21 - VANOC (Lt Cdr JGW Deneys) zpětná montáž v Portsmouthu do 14. října, VANQUISHER (Lt Cdr KH Fraser, Lt Cdr CB Alers Hankey od 11. října) dep Plymouth 2. září pro Clyde, WALKER (Cdr WJC Robertson), WALPOLE (Lt Cdr AF Burnell-Nugent), WINCHELSEA (Cdr CT Jellicoe)

Divize 22 - VERSATILE (Cdr TE Hussey Rtd), VIMY (Lt Cdr IT Clark, Lt Cdr CGW Donald od 8. listopadu), WARWICK (Lt Cdr MAG Child), WHIRLWIND (Lt Cdr MB Ewart -Wentworth Rtd, Lt Cdr JM Rodgers od 10. října)

11. flotila méně VANQUISHER a VANOC v Plymouthu 3. září

17. divize torpédoborců (Kapitán A J L Phillips*)

KEITH (Phillips) uvolněn torpédoborcem MONTROSE (Phillips, Cdr CRL Parry od 27. září) 15. září KEITH byl poté připojen k 34. divizi torpédoborců jako soukromá loď - kapitán F C. Bradley, D.17 od ledna 1940, kpt. DJR Simson, D.19 od 29. ledna 40

MONTROSE, v opravě v Plymouthu do 6. září, obchodoval s posádkami s KEITH, kterému poté od 6. září velel Cdr H T W Pawsey OBE

Divize 33 - VANESSA (Lt Cdr J H Plumer), VENETIA (Cdr J W M Eaton, Cdr G R Pilcher od 13. října), VISCOUNT (Lt Cdr M S Townsend) zpětná montáž v Plymouthu do 15. září, WESSEX (Lt Cdr W A R Cartwright)

Divize 34 - VESPER (Lt Cdr WFE Hussey), VIVACIOUS (Cdr CRL Parry, Lt Cdr FRW Parish od 27. září), WAKEFUL (Cdr R St V Sherbrooke), WINDSOR (Lt Cdr P DHR Pelly od 1. listopadu) zpětná montáž v Portsmouthu do 4. listopadu

17. flotila méně WINDSOR v Plymouthu 3. září

Ničitel - STURDY (Lt Cdr G T Cooper) ve společnosti Devonport

6. flotila minových průzkumů - zametací trawlery LAUREL, MAGNOLIA, SYCAMORE (Lt Cdr A E Sercombe, SO)

2. protiponorková skupina - protiponorkové trawlery CORNELIAN, PEARL, RUBY

Minewilling trawlery

Outfitting at Plymouth - ARCANES, BRECON CASTLE, CAERPHILLY CASTLE, CARDIFF CASTLE, CLYNE CASTLE, CONWAY CASTLE, RADNOR CASTLE

Outfitování v Swansea - BLACKWATER, KENNET

Milford Haven

Konvoj B

Hlídkové šalupy - KITTIWAKE (Cdr ER Conder), MALLARD (Lt Cdr DV Clift), PUFFIN (Lt Cdr WF Hollins, Lt Cdr The Hon JMG Waldegrave DSO od 3. října), všichni dep Holyhead pro Liverpool 3. září, poté do Doveru arr 7 zář

Hlídkové šalupy - KINGFISHER (Lt Cdr G A M V Harrison), SHELDRAKE (Lt Cdr A E T Christy), WIDGEON (Lt Cdr R Frederick), vše na Clyde.

Dne 18. září byla vytvořena jako 1. protiponorková úderná síla v Belfastu s novou hlídkovou šalupou SHEARWATER (Lt Cdr P F Powlett) a eskortními loděmi patrol sloop PC.74 (Lt Cdr C E H White DSO Rtd) a minolovkou GLEANER (Lt Cdr H P Price)

Eskortní loď/minolovka JASON (Lt Cdr D H Fryer) po sestavě oprav se také připojila k této jednotce

MONTÁŽ V DOMÁCÍ VODĚ

Bitevní lodě - QUEEN ELIZABETH opětovná montáž od 10. dubna 37 v Portsmouthu do 31. ledna 41, arr Scapa Flow pro zkoušky 21. února 41 (kapitán CB Barry DSO od 31. října 40), VALIANT opravuje od 1. března 37 v Devonportu do 11. prosince 39 (kapitán HB Rawlings OBE), připravená na zkoušky v Západní Indii, kde pracovala, se 7. února 40 vrátila zpět do Anglie poté, co doprovodila konvoj TC.3

Bitevní křižník - RENOWN (Capt C E B Simeon) comp refit at Portsmouth on 28 Aug, dep 2 Sep, arr Scapa Flow for duty 4 Sep

Křižníky

Těžké křižníky LONDÝN přestavován od 15. března 39 v Chathamu do 10. února 41 (kapitán RM Servaes CBE), NORFOLK (kapitán AGB Wilson DSO MVO) dokončuje seřízení v Devonportu na začátku září, 3. září, dorazí Scapa Flow pro službu 6. září 39 „SUFFOLK (kapitán JW Durnford) opětovná montáž v Portsmouthu na komp. 23. září, 29. září, přílet Scapa Flow pro službu 1. října 39

Lehké křižníky CARLISLE přezbrojování jako protiletadlová loď v Plymouthu do 12. ledna 40 (kapitán GMB Langley OBE od 21. listopadu), CURACOA přezbrojování jako protiletadlová loď v Chathamu do 26. ledna 40 (kapitán EA Aylmer DSC od 5. prosince), DELHI ( Comp LHK Hamilton DSO) comp refit at Nore and working up at Portland, arr Scapa Flow 13 Sep to join 11th Cruiser Squadron, ENTERPRISE (Capt HJ Egerton) refitting at Portsmouth, dep 9 Sep, arr Scapa Flow 11 Sep to join 11th Cruiser Squadron „NEWCASTLE (kapitán J Figgins) se v Plymouthu montuje do 7. září 39, od 12. září pro Scapa Flow, 13. září, 15. září se připojil k 18. křižníkové letce

Protiletadlový křižník - CURLEW (kapitán B C B Brooke) opětovná montáž na Chathamu, dokončení 23. září, dep 25. září, práce v Portlandu, arr 29. září. Portland odjel 1. října, arr Scapa Flow pro službu 2. října

Ničitelé

Na Nore - CAMPBELL opětovná montáž do 12. února 40 (kapitán FC Bradley od začátku února), VIVIEN přezbrojení jako doprovodná loď do 7. října 39 (Lt Cdr WDG Weir od 19. září), WORCESTER čeká na náhradní díly kotle, zpětná montáž do 4. května 40 (Cdr JH Allison od 12. března), přezbrojení WOOLSTON jako doprovodná loď do 9. října 39 (Lt Cdr WJ Phipps od září), WOLFHOUND přezbrojení jako eskortní loď do 2. května 40 (Lt Cdr JW McCoy od 19. března)

At Chatham - VETERAN opravuje do 6. listopadu 39 (Cdr J E Broome od 11. října)

V Portsmouthu - oprava ACASTA (Cdr PJ Oliver) na 3. září, AMBUSCADE opětovná montáž do 27. května 40 (Lt Cdr AO Johnson od 21. března), umístěna na nízkou prioritu 4. prosince 39 kvůli pracovníkům vyžadujícím práci s vyšší prioritou, pak 7. března 40 byl pro poškozený torpédoborec VENOMOUS, ESK (Lt Cdr RJH Couch) od 23. srpna do 7. září, jako EXPRESS (Cdr JG Bickford) od 23. srpna do 7. září, VANOC (Lt Cdr JGW Deneys) zpětná montáž do 14. září, VIMIERA přezbrojení jako doprovodná loď do 12. února 40 (Lt Cdr RBN Hicks od 15. ledna), WINDSOR zpětná montáž do 4. listopadu (Lt Cdr PDHR Pelly od 1. listopadu), WINCHESTER přezbrojení jako doprovodná loď do 9. dubna 40 (Lt Cdr SE Crewe-Read od 9. března)

V Plymouthu - MONTROSE (Cdr HTW Pawsey OBE, kapitán AJL Phillips od 6. září, Cdr CRL Parry od 27. září) opětovná montáž do 6. září, přezbrojení VEGA jako doprovodná loď do 27. listopadu 39 (Cdr CI Horton od 19. září), VISCOUNT (Lt Cdr MS Townsend) zpětná montáž do 15. září 39, WESTMINSTER přezbrojení jako doprovodná loď do 8. ledna 40 (Lt Cdr AAC Ouvry od 20. prosince), VALENTINE přezbrojení jako doprovodná loď do 28. března 40 (Cdr HJ Buchanan RAN od 1. února)

Doprovodné lodě - eskortní lodě/minolovky GLEANER (Lt Cdr HP Price) v Devonportu přestavba z role průzkumné lodi na komp 9. září 39, JASON (Cdr A Jones, Lt Cdr DH Fryer od 28. září) v Portsmouthu zpětná montáž z role průzkumné lodi na komp 27. září 39 ), šalupy HASTINGS (Lt Cdr AB Alison) zpětná montáž v Plymouthu na komp 16 Září, STORK (Cdr AC Behague) zpětná montáž v Devonportu od 14. dubna do 9. září, WESTON v Portsmouthu pod opětovnou montáží doprovod lodi na Comp 8 Sep (Cdr AG Davidson Rtd, od 8. září)

Ponorky - Přestavba H.43 na Sheerness na 7. října (Lt Cdr WAKN Cavaye od 7. října), H.50 zpětná montáž na Sheerness na Comp 14. října (Lt Cdr JR G. Harvey od 7. října), L.23 (Lt FJ Brooks) zpětná montáž na Portsmouth comp v září, THAMES (Lt Cdr BE O'Brien, Engineering Officer) montáž na Plymouth na comp 16. června 40 (Cdr DV Sprague od 27. prosince), THETIS prohrál na zkouškách 1. června 39, salved a vrácen do Birkenhead pro přestavba, přejmenována na THUNDERBOLT, sestava 1. listopadu 40 (Lt CB Crouch od 16. září 40), THISTLE (Cdr RW Stirling-Hamilton) zpětná montáž v Portsmouthu na 9. září, SUNFISH (por.

V REZERVĚ V DOMÁCÍ VODĚ

Křižníky - FROBISHER (Cdr MH Evelegh) v Portsmouthu, práce pozastaveny do 5. ledna 40, kdy byla zahájena přestavba, do Devonportu k seřízení a přezbrojení v únoru 40, v provozu 13. února 42 po zkouškách (kapitán JFW Mudford od 13. ledna 42) dorazil na Scapa Flow dne 4. března 42, aby zapracoval, HAWKINS (Cdr WA Whitaker) v Portsmouthu, aby se vrátil a vyzbrojil do 9. prosince (kapitán E Rotherham od 15. listopadu) připraven k moři 23. prosince, v provozu 9. ledna 40, opustil Portland pro službu v Zastávka v jižním Atlantiku 29. ledna 40. Obě lodě byly odzbrojeny pro seřízení jako EFFINGHAM, ale přeložily své původní 7,5palcové zbraně.

Minelaying cruiser - ADVENTURE (Capt A R Halfhide) v Portsmouthu, dep 7. září, arr in the Downs další den, arr v Doveru 9. září pro operace

Letadlová loď - ARGUS v Portsmouthu, znovu uveden do provozu 7. října (kapitán H C Bovell od 7. října), dep Devonport 11. listopadu s torpédoborcem STURDY pro Toulon. V 39 listopadu byla zahájena operace v Lyonském zálivu jako cvičná loď se STURDY jako doprovodným torpédoborcem

Ničitelé - VANITY (Lt Cdr AA Tait) v Rosythu v rezervě údržby do poloviny prosince, poté do Plymouthu k převodu na kompu eskortních lodí 12. srpna 40, VERDUN (Lt Cdr EOT Keeling) u Sheerness, převzato do rukou pro konverzi na eskortní loď a comp 11. července 40, VICEROY v Portsmouthu, vzat do ruky pro přestavbu na eskortní loď, odtažen na Chatham Apr 40 a konverze začala v květnu, těžké požadavky na loděnici zabránily compu do 10. ledna 41 (Lt Cdr DP Trentham), WHITSHED v Portsmouthu s vadami, připojil se 18. flotilu ničitelů 18. listopadu 39 (Cdr ER Conder od 15. listopadu), WILD SWAN (Lt Cdr JL Younghusband) v Portsmouthu s vadami, připojil se 18. flotilu torpédoborců 25. února 40

Doprovodné lodě - šalupy FOXGLOVE (Lt Cdr T I S Bell), LUPINE kotvící, ROSEMARY (Lt Cdr R C.D Grimes), vše v Portsmouthu, hlídková šalupa PC.74 (Lt Cdr C E H White DSO Rtd) u Nore

2. ZAHRANIČNÍ STANICE


Knihy sira Winstona Churchilla

Kompletní seznam (seřazený podle data) Churchilla a 43 knižních děl v 72 svazcích, publikovaných v průběhu jeho života (1874-1965) a posmrtně. Když jsou názvy rozděleny lomítkem, druhý titul je americký, první anglický.

Bibliografická čísla jsou z Frederick Woods ’s bibliografie děl sira Winstona Churchilla (druhé přepracované vydání, St. Paul ’s bibliografie, Winchester, Anglie 1979). Znalec a průvodce knihami sira Winstona Churchilla#8217sRichard Langworth identifikuje prostřednictvím bohatých ilustrací a popisného textu různá anglická a zahraniční vydání a hodnotí jejich hodnotu a estetickou potřebnost.

PŘÍBĚH POLITICKÉ SÍLY MALAKAND
Nejprve publikoval Longmans Green, London: 1898
Woods A1
Churchillova první kniha: klasický popis povstání na severozápadní hranici Indie. Edice Silver Library z roku 1899 obsahuje autorovy revize určené pro první vydání. Obě tyto edice obsahují 336 338pp. ilustrováno mapami a plány zesilovačů. Poslední dotisk 1989 Leo Cooper (Londýn) a W. W. Norton (New York).

ŘÍKOVÁ VÁLKA
Nejprve publikoval Longmans Green, London: 1899 (2vols)
Woods A2
Churchill a jeho největší rané dílo: prozaický epos, který má dnes velký význam. Edice do roku 1965 jsou velmi sběratelské. Všechna vydání z roku 1902 měla zkrácený text, ve kterém Churchill vyjmul asi 25% původního rukopisu, ale také nějaký nový materiál. První edice mají 950pp, ostatní 456 nebo méně. Nepostradatelná práce. Churchill Center nyní usnadňuje vydání nového nezkráceného vydání.

SAVROLA
Nejprve publikoval Longmans Green, New York: 1899
Woods A3
Hodně podceňovaný Savrola odhaluje nově vznikající politickou filozofii Churchilla a#8217, z nichž většina mu zůstala po celý život (Finest Hour 74 byla téměř zcela věnována Savrole. Ačkoli Savrola byl Churchillův jediný román, napsal několik krátkých hraných příběhů včetně Muž přes palubu!, Na úbočí armády a Sen.
Poslední dotisk 1990 Leo Cooper (Londýn).

LONDÝN K LADYSMITHU PŘED PRETORIAMI
Nejprve publikoval Longmans Green, London: 1900
Woods A4
Tato nejzajímavější raná práce Churchilla, tato barevná kniha, popisuje zážitky Churchilla a Búrské války, včetně jeho útěku z Búrů po útoku obrněného vlaku a jeho návratu do britských linií. První vydání jsou krásně ilustrována přebalem zobrazujícím nešťastný obrněný vlak. Ilustrováno mapami a plány na 498 stranách. První ze dvou svazků búrské války. Poslední dotisk 1989 (“Búrská válka“) od Leo Cooper (Londýn) a W. W. Nortona (New York).

IAN HAMILTON ’S BŘEZEN
Nejprve publikoval Longmans Green, London: 1900
Woods A5
Ve svém pokračování LadysmithChurchill nás provede pochodem a zajetím Pretorie a jeho triumfálního návratu, aby osvobodil své spoluvězně ve Staats Model Schools. Toto jsou některé z nejlepších spisů WSC a#8217 z raných vojenských kampaní. 410pp, illus. s mapami. Poslední dotisk 1989 (Búrská válka) od Leo Cooper (Londýn) a W. W. Nortona (New York).

PAN. BRODRICK ’S ARMY
Nejprve publikoval Arthur L. Humphreys, London: 1903
Woods A6
Pravděpodobně marná tisková edice, kterou objednal Churchill s Humphreysem, který byl pro takové projekty známý, toto je autorovo nejvzácnější dílo, zahrnující sbírku Churchillových projevů o reformě armády. Poslední dotisk 1977 od Churchilliana Co. (Sacramento, Kalifornie) Zahrnuto v Rané projevy, dotisk vázaný ze Sebraných děl z roku 1974.

LORD RANDOLPH CHURCHILL
Nejprve publikoval Macmillan, London: 1906 (2vols)
Woods A8
Winstonova synovská biografie je stále standardem svého druhu a skvěle ilustruje skvělé dny viktoriánské politiky a života ve vyšších vrstvách britské společnosti. První edice obsahují 2vols, 840pp, illus. Všechna následující vydání jsou jeden svazek, ale kompletní, a vydání z roku 1952 přidává novou předmluvu autora a novou přílohu o odstoupení lorda Randolpha z vlády v roce 1886. Naposledy přetištěno v roce 1952 nakladatelstvím Odhams Press, Londýn. Dotisk vázaný ze Sebraných děl z roku 1974.

ZDARMA OBCHOD
Nejprve publikoval Arthur L. Humphreys, London: 1906
Woods A9
Další sbírka projevů, tato práce pravděpodobně zaznamenala méně než 500 výtisků a je druhou nejvzácnější knihou Churchilla. Poslední dotisk 1977 od Churchilliana Co. (Sacramento, Kalifornie) Zahrnuto v “Rané projevy, ” dotisk vázaný ze sebraných děl z roku 1974.

MOJE AFRICKÁ CESTA
Nejprve publikoval Hodder & amp Stoughton, London: 1908
Woods A12
Ti, kteří Churchillovi připisují rasismus, nikdy nečetli osvícené názory vyjádřené nad východní Afrikou v tomto zábavném cestopisu. První vydání mají pohledné obaly na dřevořezby (WSC s jeho bílým nosorožcem), 61 fotografií od autora a obsahují 226 stran. Poslední dotisk 1989 Leo Cooper (Londýn). Také publikoval 1992 v limitované edici vázané v kůži Easton Press, Norwalk, Conn.

LIBERALISMUS A SOCIÁLNÍ PROBLÉM
Nejprve publikoval Hodder & amp Stoughton, London: 1909
Woods A15
Tato raná sbírka bojových radikálů (“a zrádce jeho třídy ”) je nyní extrémně vzácná a mnozí předpovídají, že bude v příštím desetiletí stoupat na hodnotě. Shromažďuje projevy, které ukazují pozoruhodně progresivní názory Churchilla jako člena poslední velké liberální vlády z let 1906-10. Bylo vytištěno 5000 prvních vydání, každé 414pp. Poslední dotisk 1970 Haskell House (New York). Obsažený v Rané projevy, dotisk vázaný ze Sebraných děl z roku 1974.

LIDÉ A PRÁVA#8217S
Nejprve publikoval Hodder & amp Stoughton, London: 1910
Woods A16
Třetí nejvzácnější Churchillova kniha po Brodrickova armáda a Pro volný obchod, tato sbírka řečí z voleb 1911 byla vydána levně, ke čtení a vyhození. Nyní je to dobový kousek a je ho málo. Poslední dotisk 1971 od Taplinger, New York. Zahrnuto v “Early Speeches, ” dotisk vázaný ze sebraných děl z roku 1974.

SVĚTOVÁ KRIZE
Nejprve publikoval Scribners, New York: 1923-31 (5vols, 6 parts)
Woods A31
Nejpřesvědčivější vícesvazková díla Churchilla a#8217 vás staví na jeho stranu v klíčových letech jemného psaní 1911–28, které nelze odložit. První vydání v poslední době ztratily na hodnotě, takže jsou cenově dostupné pro mnoho pozdějších dojmů, které jsou nyní snadno dostupné. Americké vydání je skutečně první. 5volů v 6 částech, 2500+stran, ilustrováno skládacími mapami a plány zesilovačů. Stejně působivě vyrobené, jak bylo napsáno. Důrazně doporučujeme pro všechny knihovny Churchill. Odvozenou prací byla Velká válka (1933-34), první ilustrované vydání. Poslední úplný dotisk 2007 Folio Society v Londýně.

MŮJ VČASNÝ ŽIVOT: POVINNÁ KOMISE
Nejprve publikoval Thornton Butterworth, Londýn: 1930
Woods A37
Mnoho čtenářů přitahovaných k Churchillovi prostřednictvím jeho válečných pamětí zaujalo Můj raný život. Ačkoli je místy nepřesný, zejména pokud jde o jeho školní dny, zůstává jeho nejmilovanějším a poutavějším dílem. Jemné prvotiny (392 str., Dobře ilustrované) jsou vzácné, ale často přetištěné, pravděpodobně s více individuálními edicemi a cizojazyčnými překlady než jakékoli jiné Churchillovo dílo. V tisku jako Touchstone Paperback s novým úvodem William Manchester, Simon & amp Schuster, New York.

INDIE
Nejprve publikoval Thornton Butterworth, Londýn: 1931
Woods A38
Manfred Weidhorn, v předmluvě k americkému prvnímu vydání, shledává Churchillovy projevy o Indii stejné jako válečné projevy v moci a přesvědčivé argumentaci, ale v marné a pravděpodobně špatné příčině. První edice (144 str.) Se obvykle dodávají v oranžových obalech, sekundy v zelené barvě American First je replikou vzácného hardboundu jako prvního.

MYŠLENKY A DOBRODRUŽSTVÍ / V TĚCHTO BOUŘÍCH
Nejprve publikoval Thornton Butterworth, London: 1932
Woods A39
V této knize je tolik: spekulace o budoucnosti, které jsou buď mrazivě, nebo povzbudivě přesné, retrospektivy na 1. světovou válku a zkušenosti s volbami pro potápěče, eseje o Mojžíšovi: hodiny skvělého čtení. Kabátová prvenství (320 stran, frontis., Karikatury) jsou vzácná, ale v průběhu let se objevilo mnoho dotisků. V tisku ve velkoformátové brožované vazbě od ISI Books, s erudovaným novým předmluvou Jamese W. Mullera a důkladně pod poznámkami Mullera a Paula H. Courtenayových.

MARLBOROUGH: JEHO ŽIVOT A ČAS
Nejprve publikoval George Harrap Ltd., London: 1933-38 (4vols)
Woods A40
Když si přečtete tento skvělý životopis, uvědomíte si, odkud pochází velká část myšlenek a rétoriky druhé světové války Churchilla. Jsou tam stejná témata: jednota prostřednictvím spojenectví, smrt kontinentálním tyranům. První bunda je neobvyklá, ale není vzácná, ale ceny se propadly. První britská (4vols) a americká (6vols) edice obsahují 2550pp, illus. Americké sv. 1 & amp2 odpovídá britskému vol. 1 a sv. 3 & amp4 k britskému vol. 2. Ty byly původně prodávány v párech. Poslední úplný dotisk 1991 Folio Society, London. Zkrácené jednosvazkové vydání s úvodem od H. S. Commagera vydalo nakladatelství Scribner v roce 1968.

SKVĚLÉ SOUČASNOSTI
Nejprve publikoval Thornton Butterworth, Londýn: 1937
Woods A43
Churchillovy eseje o velkých osobnostech své doby zůstávají klasikou. Jeho názory jsou do značné míry odvozeny z osobní známosti a pohybují se v mnoha lidech od pozdních viktoriánských státníků (Morley, Rosebery, Joseph Chamberlain, Balfour, Asquith) přes významné osobnosti Velké války (Hindenburg, Kaiser, Foch, Clemenceau, Lawrence) a dále. osobnostem 30. let 20. století (Hitler, Roosevelt, Alfonso XIII., George V). První vydání obsahovala 336 pb, ilustrováno. V tisku ve velkém formátu brožované výtisky od ISI Books, s erudovaným novým předmluvou a anotacemi od Jamese W. Mullera a Paula H. Courtenaye.

ARMS AND THE COVENANT / WHILE ANGLAND SLEPT
Nejprve publikoval George Harrap Ltd., Londýn: 1938
Woods A44
Vzácné dílo, které bylo po válce přetištěno pouze jednou, obsahuje některé z nejpředvídanějších a nejmocnějších projevů Churchilla pokrývajících období od roku 1932 do Mnichova. První edice obsahují 466 pps. Naposledy přetištěno 1971 N. W. Ayerem, Nashua, N.H.

KROK ZA KROKEM 1936-1939
Nejprve publikoval Thornton Butterworth, Londýn: 1939
Woods A45
Články Churchilla o zahraničních záležitostech z let 1936 až 1939 jsou shrnuty v této důležité práci, která zachycuje ztrátu parity v Británii, úpadek Francie a úpadek Francie a znovuzrozené Německo Adolfa Hitlera. První vydání obsahují 366 stran a jsou ilustrována skládací mapou. Naposledy přetištěno 1971 N. W. Ayerem, Nashua, N.H.

DO BITVY / KREVNÍHO POCU A SLUCHU
Nejprve publikoval Cassell, Londýn: 1941
Woods A66
Jeho nejprodávanější předválečná práce, tato kniha obsahuje největší Churchillovy projevy války, od Blood Toil Tears & amp Sweat až po návrat domů v Harrow School. 300 str. Naposledy přetištěno 1966 Capricorn Paperbacks, New York, ale snadno dostupné z druhé ruky.

NEUVĚŘITELNÁ STRUČNOST
Nejprve publikoval Cassell, Londýn: 1942
Woods A89
Obsahuje projevy od 12. listopadu 40 přes Pearl Harbor a “s some chicken, some krk ” speech in Ottawa, 12/41. První vydání 350pp, ilustrované. Naposledy přetištěno 1971 N. W. Ayerem, Nashua, N.H., ale snadno dostupné z druhé ruky.

KONEC ZAČÁTEK
Nejprve publikoval Cassell, Londýn: 1943
Woods A94
Obsahuje projevy pronesené v přelomovém období války po vítězství v Alameinu a Stalingradu a vylodění v severní Africe. 258pp, ilustrováno. Naposledy přetištěno 1971 N. W. Ayerem, Nashua, N.H., ale snadno dostupné z druhé ruky.

VAROVÁNÍ VÍTĚZSTVÍ
Nejprve publikoval Cassell, Londýn: 1944
Woods A101
Klíčové pro kánon jsou Churchillovy projevy před invazí do Evropy 6. června 1944. 280 stran, ilustrováno. Od roku 1946 nebyl přetištěn, ale byl snadno dostupný z druhé ruky a jako součást definitivního vydání tří svazků, Válečné projevy.

Úsvit svobody
Nejprve publikoval Cassell, Londýn: 1945
Woods A107
Obsahuje Churchillovy ’s 1944 projevy na cestě k vítězství, od “Preparation, Effort in Resolve ” to “Hope for Victory. 330pp, ilustrované. Od roku 1947 nebyl přetištěn, ale byl snadno dostupný z druhé ruky a jako součást definitivního vydání tří svazků, Válečné projevy.

VÍTĚZSTVÍ
Nejprve publikoval Cassell, Londýn: 1946
Woods A112
Závěrečné válečné projevy, 240 stran, ilustrované. Ronald Cohen zjistil, že existují dva stavy (strana 177 je očíslována 󈬽 ” v první a ve druhé je to opraveno zrušením stránky.) Není přetištěno od roku 1946, ale je snadno dostupné z druhé ruky a jako součást tří definitivních svazků edice, Válečné projevy.

VÁLKOVÉ ŘEČÍ 1940-1945
Nejprve publikoval Cassell, London: 1946
Woods A113
Softbound shromážděný soubor válečných projevů destilovaných z předchozích šesti titulů, důležitých bibliograficky jako první shromážděné vydání. Nyní vzácné, toto dílo nebylo přetištěno od čtyřicátých let minulého století, kdy se dočkal také řady překladů do cizích jazyků.

TAJEMNÉ ZASEDÁNÍ
Nejprve publikoval Simon & amp Schuster, New York: 1946
Woods A114
Poslední válečný svazek vydává šest tajných projevů, z nichž první je jen částečný a je reprodukován z Churchillova rukopisu. 96 str. Americké vydání předcházelo anglickému vydání Cassell. Od roku 1946 nebyl přetištěn, ale byl snadno dostupný z druhé ruky a jako součást definitivního vydání tří svazků, Válečné projevy.

DRUHÁ SVĚTOVÁ VÁLKA
Nejprve publikoval Houghton Mifflin Co., Boston: 1948-53 (6vols)
Woods A123
Knihy, které většinu z nás přivedly k Churchillovi. “ Toto není historie, to je můj případ, ” řekl: ale jaký případ. Svazek 1, “The Gathering Storm, ” pokračuje tam, kde Světová krize skončila. Svazky obsahují 5 000 stran, ilustrované mapami a plány. Americké vydání předcházelo o šest měsíců vydání Cassell English, protože Churchill trval na mnoha změnách na poslední chvíli, které považoval za definitivní. Často přetištěno, stále v tisku a snadno dostupné z druhé ruky. Zkrácené vydání s Churchillovou diskusí o prvních deseti letech od války vyšlo v roce 1959.

ŠÍJE MÍRU
Nejprve publikoval Cassell, Londýn: 1948
Woods A124
První z pěti poválečných řečnických knih, které obsahovaly Churchillovy řeči z konce války. Poslední dotisk 1949 od Houghton Mifflin Co., Boston, ale snadno dostupný z druhé ruky.

MALOVÁNÍ JAKO PASTIME
Nejprve publikoval Odhams, London: 1948
Woods A125
Původně vyšla v roce 1921, tato slavná esej se nakonec dostala do knižní podoby o 37 let později. Obsahuje 34 stran textu plus 16 stran barevných desek. Často přetištěno, že se naposledy objevil jako Penguin Paperback v 60. letech minulého století. K dispozici z druhé ruky.

EVROPA SPOJIT
Nejprve publikoval Cassell, Londýn: 1950
Woods A128
Obsahuje projevy vůdce opozice z let 1947-48, včetně důležitého projevu “Europe Unite ” v Haagu. Není přetištěný, ale snadno dostupný z druhé ruky.

V Rovnováze
Nejprve publikoval Cassell, London: 1951
Woods A130
Prskající vůdce opozice hovoří o Koreji, NATO a socialismu v předvečer návratu na Downing Street. 430 stran. Není přetištěný a stále vzácnější.

VÁLKA HOVORÍ DEFINITIVNÍ VYDÁNÍ
Nejprve publikoval Cassell, London: 1951-52 (3vols)
Woods A136
Sestaveno ze sedmi svazků válečných projevů a obsahově se mírně liší, toto je nejlepší vydání válečné řeči, protože je vytištěno a svázáno nadřazeným způsobem s válečnými svazky. Naposledy přetištěno 1969 společností Purnell, Londýn.

ZASTAVENÍ TIDE
Nejprve publikoval Cassell, London: 1953
Woods A137
Oživující se Churchill vede konzervativce k vítězství a má své první projevy jako předseda vlády od roku 1945. 380pp. Naposledy publikováno ve zbývající vazbě Cassellem v roce 1965. Vzácný ve všech jeho formách. Toto byla také poslední Churchillova řečová kniha s americkým vydáním (Houghton Mifflin, 1954).

HISTORIE ANGLICKÝCH PEUPLY
Nejprve publikoval Cassell, London: 1956-58 (4vols)
Woods A138
Churchill a jeho poslední skvělé dílo, intenzivně osobní pohled na historii: “ Věci, které mě zajímaly. ” byl vtipný alternativní název Clementa Attleeho. Široká historie rozmachu v Churchillian stylu. Čtyři svazky, 1412pp. Poslední dotisk v kompletní podobě společností Barnes & amp Noble, New York, a stále k dispozici. Také snadno dostupný z druhé ruky. Výňatky z jednotlivých titulů z tohoto díla obsahují Americká občanská válka (1961), Ostrovní závod (1964), edice Blenheim (škola) (1965-66), Hrdinové historie (1968) a Johanka z Arku (1969).

NEPSANÁ ALIANCE
Nejprve publikoval Cassell, Londýn: 1961
Woods A142
Churchillova poslední kniha v životě sbírá jeho projevy od roku 1953 do roku 1959. Nebyly provedeny žádné dotisky ani americké (nebo jiné) protějšky k této práci, takže je velmi vzácná.

FRONTIERY A VÁLKY
Nejprve publikoval Eyre & amp Spottiswoode, London: 1962
ICS A142/1
Woods zmiňuje pod A1, toto je ve skutečnosti destilace jeho prvních čtyř válečných knih Malakand Field Force, River War, London to Ladysmitruka Ian Hamilton a březen#8217s. Naposledy přetištěno Penguinem, 1962.

YOUNG WINSTON ’S WARS
Nejprve publikoval Leo Cooper, Londýn: 1972
ICS A143
Editoval Frederick Woods, toto dílo je první podobou v objemové formě válečných depeší Churchill ’s 1897-1900. Následný tisk s oprávněním Winston Churchill, válečný zpravodaj, přidaly kubánské depeše z roku 1895. Toto byla poslední publikovaná verze od Brassey ’s, London, 1992.

POKUD JSEM ZNOVU ŽIL ŽIVOT
Nejprve publikoval W. H. Allen, Londýn: 1974
ICS A144
Velkolepá kompilace ze spisů Churchilla a Jacka Fishmana, který se bohužel neobtěžoval uvést své zdroje pod čarou. Není přetištěný, ale není těžké ho najít.

WINSTON S. CHURCHILL: KOMPLETNÍ Řeči
Nejprve publikoval Chelsea House/Bowker, London & amp New York: 1974 (8vols)
ICS A145
Téměř úplná a obrovská kompilace Churchillových projevů z jeho rodné politické řeči (Bath, 26. července 1897) do roku 1963 (přijetí čestného amerického občanství). Tato práce, která obsahuje 9 000 stran, je nyní poměrně vzácná a žádoucí. Jediným dotiskem byl zkrácený 8vol paperback v roce 1983.

Sbírané eseje Sir WINSTON CHURCHILL
Nejprve publikoval Library of Imperial History, London: 1975 (4vols)
ICS A146
Doplněk 1974-75 “Sebrané spisy„” toto je jediná sbírka periodických článků Churchilla ve svazku. Obsahuje všechny články, které vydavatelé našli, a které nebyly zachyceny v knihách Churchilla a#8217s.Vydáno ve dvou verzích, Centenary Edition (poloviční námořní maroko) a Centenary Limited Edition (vellum).


Podívejte se na video: Winston Churchill dokument CZ